Der norwegische Energiekonzern Statkraft beendet die Neuentwicklung von grünen Wasserstoffprojekten. Der Grund sei eine „zunehmende Unsicherheit im Markt“. Für das von der EU mit 107 Millionen geförderte Großprojekt in Emden werden nun Investoren gesucht.
Wärtsilä Gas Solutions und Höegh Evi haben die Entwicklung des weltweit ersten schwimmenden Ammoniak-Crackers abgeschlossen. Die Technologie erlaubt es, Wasserstoff direkt aus transportiertem Ammoniak auf See zu erzeugen. Mit einer jährlichen Kapazität von bis zu 210.000 Tonnen Wasserstoff könnten solche schwimmenden Terminals zur Erfüllung der europäischen Importziele beitragen.
Westaustralien könnte ein globales Zentrum für die Produktion und Nutzung von grünem Wasserstoff werden. Das ist das Ergebnis einer gemeinsamen Studie vom Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme ISE, dem Hafens Rotterdam und australischer Partner. Allein die Region Oakajee könnte demnach einen „erheblichen Teil des europäischen Wasserstoffbedarfs im Jahr 2050 decken“. Wie das am 7. Mai vorgelegte Papier zeigt, wäre Ammoniak dabei das wirtschaftlichste Transportmedium für H2-Exporte nach Europa – der Transportauwand soll nur rund 9 % der Gesamtkosten verursachen.
Emissionsarme Energieversorgung für Baustellen: Der französische Hersteller EODev präsentierte auf der Bauma in München einen Wasserstoff-Generator mit 110 kVA Leistung. Das mit einer Toyota-Brennstoffzelle ausgestatte System soll Dieselaggregate auf Baustellen ersetzen und sich durch Laufruhe und flexible Einsatzmöglichkeiten auszeichnen.
In H2-Republik Deutschland präsentieren wir die wichtigsten Wasserstoff-Netzwerke Deutschlands. Eines davon ist die Hydrogen Metropole Ruhr. Ihr Ziel: Die Dekarbonisierung einer der größten Industrieregionen Europas mit Wasserstoff.
Der Energie- und Chemiekonzern OMV hat die nach Unternehmensangaben größte Produktionsanlage für grünen Wasserstoff Österreichs in Betrieb genommen. Mit 10 Megawatt Leistung produziert der PEM-Elektrolyseur bis zu 1.500 Tonnen Wasserstoff pro Jahr. Damit soll die 25-Millionen-Euro-Investition jährlich bis zu 15.000 Tonnen CO2 einsparen.
Das Rostocker Wasserstoff-Unternehmen H2APEX verstärkt seine Aktivitäten im Bereich chemischer Wasserstoffspeicher durch die Tochtergesellschaft Akros Energy GmbH. Mit Johannes Emigholz wurde ein Software-Unternehmer zum CEO bestellt, der die Entwicklung von neuen Technologien zur Wasserstoffspeicherung vorantreiben soll.
Das Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie unterstützt den Aufbau einer 10-MW-Wasserstoffanlage in Gersthofen (Landkreis Augsburg) mit fünf Millionen Euro. Ab 2027 soll hier Wasserstoff für Industrieunternehmen und Tankstellen in der Region produziert werden. Mit der Abwärme aus dem Elektrolyseur wollen die Betreiber zudem Gebäude heizen.
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) hat am 17. April das „Weißbuch Wasserstoffspeicher“ veröffentlicht. Unter Rückgriff auf zahlreiche Studien und Szenarien quantifiziert das Dokument die Speicherbedarfe und -potenziale für Wasserstoff in Deutschland – vor allem erstere sollen künftig stark steigen. Zudem geht das Weißbuch auf die Forderungen der Branche nach beschleunigten Planungs- und Genehmigungsverfahren, Förderprogrammen und einem langfristig planbaren Marktdesign ein. Das Papier soll damit als Grundlage für die Arbeit der nächsten Bundesregierung dienen.
Linde hat einen neuen LKW-Trailer für den Transport von flüssigem Wasserstoff (LH₂) entwickelt, der mit 3,9 Tonnen Nutzlast etwa 50 Prozent mehr Kapazität bietet als bisherige Modelle. Damit reagiert das Unternehmen nach eigenen Angaben auf die wachsende Nachfrage nach Flüssigwasserstoff; eine Erweiterung der Transportflotte ist in Planung. Der neue Trailer ist laut Linde der größte seiner Art in Europa und soll auch anderen Marktteilnehmern zur Verfügung stehen.
Im Oberen Tollensegebiet in Mecklenburg-Vorpommern könnte bald eine regionale Wasserstoffinfrastruktur entstehen. Eine jetzt vorgestellte Machbarkeitsstudie des Regionalen Planungsverbands Mecklenburgische Seenplatte und des Energieunternehmens GP Joule hat die technischen und wirtschaftlichen Möglichkeiten zur Integration eines netzdienlichen Elektrolyseurs untersucht, der überschüssigen Strom aus erneuerbaren Energien nutzt.
Die EWE AG treibt die Umrüstung ihrer unterirdischen Kaverne für die Speicherung von Wasserstoff am Standort Huntorf voran. Am 14. April begann die Geländeaufschüttung als wichtiger Vorbereitungsschritt für den Bau des Wasserstoffspeichers. Der IPCEI-geförderte H2-Speicher soll Ende 2027 betriebsbereit sein.
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