EU fördert H2-Infrastruktur: 600 Millionen Euro für grenzüberschreitende Energieprojekte

Fokus auf grenzüberschreitender Energieinfrastruktur

Im Mittelpunkt des Aufrufs stehen Projekte mit PCI- sowie PMI-Status. Dabei handelt es sich um grenzüberschreitende Infrastrukturvorhaben, die die Energiesysteme von mindestens zwei EU-Staaten verbinden. PCIs betreffen EU-Mitgliedstaaten, während PMIs Verbindungen zu Nachbarstaaten außerhalb der EU umfassen.

Ein Projekt kann unter anderem dann als PCI oder PMI ausgewiesen werden, wenn es sich Wasserstoff und Elektrolyseuren widmet. So finden sich auch auf der aktualisierten Liste Vorhaben 100 Projekte mit H₂– oder Elektrolysebezug. Weitere Energiesysteme sind Offshore-Netze, intelligente Strom- und Gasnetze sowie CO₂-Netzwerke.

CEF-Unterstützung für Studien und Bauarbeiten

Projekte, die als PCIs oder PMIs ausgewählt werden, profitieren von unterschiedlichen Vorteilen, die sich aus der Verordnung über die transeuropäischen Energienetze (TEN-E) ergeben. Dazu zählen beispielsweise ein beschleunigtes Genehmigungsverfahren sowie verbesserte regulatorische Rahmenbedingungen.

Darüber hinaus können Projektinitiatoren von PCIs oder PMIs finanzielle Unterstützung für Vorbereitungsstudien und Bauarbeiten im Rahmen des CEF-Programms beantragen. Das Programm verfügt im Zeitraum 2021 bis 2027 über ein Gesamtbudget von 5,88 Milliarden Euro.

Abschnitte von „H2med“ wurden bereits gefördert

Im Juni 2025 wurden bereits für die Wasserstoffpipeline-Projekte „BarMar“ (Barcelona–Marseille) und „CelZa“ (Celorico–Zamora) Fördervereinbarungen unterzeichnet (H2News berichtete). Beide Leitungen sind Teilabschnitte des H2-Importkorridors „H2med“. Die CEF-Förderung hat laut Unternehmensangaben 50 Prozent der Investitionen in der damaligen Projektphase abgedeckt.

(Source: European Commission/2026)

„Die technische Machbarkeit ist nachgewiesen, die größte Herausforderung liegt im Markthochlauf“

Vom Abgassystem zur Brennstoffzelle: Purem by Eberspächer bringt seine Erfahrung aus der Akustik- und Abgasreinigungstechnik gezielt in den Wasserstoffbereich ein. Im Interview erklärt Patrick Schaller, Product Director für Wasserstoffanwendungen und -komponenten, wie der De-Hydrator die Dampfbildung an Brennstoffzellenfahrzeugen reduziert und wie der Hydrogen Recirculation Blower (HRB) durch Rezirkulation von Wasserstoff die Effizienz steigert. Beide Technologien haben bereits erste Praxistests bestanden. Ende Oktober präsentiert Purem by Eberspächer beide Lösungen live auf der Hydrogen Technology World Expo in Hamburg.

Thyssenkrupp Nucera zentralisiert Montage von Elektrolysezellen

Das Anlagenbauunternehmen Thyssenkrupp Nucera AG & Co. KGaA errichtet nach eigenen Angaben erstmals ein Montagezentrum für Elektrolysezellen in Europa. Der sogenannte „Assembly Hub“ liegt im portugiesischen Vila Nova de Gaia und soll 2028 den Betrieb aufnehmen. Beliefert werden sollen vor allem europäische Elektrolyseprojekte, darunter das Vorhaben „Onuba“.

BMW-Werk in Leipzig erhält Anschluss an Wasserstoff-Kernnetz

Das BMW Group Werk Leipzig soll ab dem ersten Halbjahr 2028 direkt über eine Pipeline mit Wasserstoff versorgt werden. Dafür hat Ende September der symbolische Baustart einer rund zwei Kilometer langen Leitung stattgefunden. Die Pipeline soll an das nationale Wasserstoff-Kernnetz angeschlossen werden. Nach Angaben der BMW AG ist das Werk in Leipzig das erste Automobilwerk weltweit, das direkt per Pipeline mit Wasserstoff versorgt wird.