Generic filters
Exact matches only
FS Logoi

Forze Hydrogen Racing showcases sustainable hydrogen innovation during Jack’s Racing Days

Jack's Racing Days took place from 8 to 10 August. Forze Hydrogen Racing gave visitors a unique insight into the future of sustainable motorsport. At the TT Circuit Assen, the Delft student team presented their latest hydrogen race car, the Forze IX.

von | 20.08.25

Forze Hydrogen Racing latest hydrogen race car, the Forze IX
© Forze Hydrogen Racing
Forze Hydrogen Racing showcases sustainable hydrogen innovation during Jack’s Racing Days

A step towards clean motorsport

The Forze IX is making history in motorsport. Although the car is still under development, it successfully participated in the Supercar Challenge races. This racing class is typically dominated by combustion engine vehicles. The Forze IX develops a peak power of around 800 bhp, generated partly by fuel cells and an additional supercapacitor energy storage system. Despite being in an interim configuration, the team proved a crucial point. Hydrogen can already today be a powerful and emission-free alternative to fossil fuels, even in high-performance world of motorsport.

(© Forze Hydrogen Racing)

Live demonstration of hydrogen technology

Throughout the weekend, thousands of visitors had the chance to see a hydrogen-powered vehicle in action on the track. In the paddock, Forze students shared their technical approach and their mission: accelerating the energy transition through sustainable technology.

“With the Forze IX, we want to show what is already technically possible with hydrogen,” says Ryan Zondag, team manager of Forze. “We are still in the middle of the development phase, but we wanted to give the public a preview of what hydrogen can mean in a world where sustainability is urgently needed.”

The previous Forze VIII already achieved significant milestones, completing a full 60-minute race at the Supercar Challenge 2018 and finishing second place in the sports division in 2019.

Innovation serving the future

The Forze IX is the most advanced project Forze has developed to date. Featuring two fuel cell systems, doubling the power transmitted to four independent electric motors – one for each wheel, with four built-in hydrogen tanks providing a total capacity of 8.4 kilograms. The hydrogen-powered vehicle is equipped with electric all-wheel drive and intelligent control technology, the team is working towards a race car capable of competing with conventional vehicles on the track, but without harmful emissions. The project shows that hydrogen is not only applicable in heavy transport or industry, but also in sectors such as motorsport, where performance and efficiency must go hand in hand.

About Forze Hydrogen Racing

Forze Hydrogen Racing is a student team from Delft that specializes in hydrogen-powered racing. The team consists of students from various academic disciplines, including mechanical engineering, electrical engineering, aerospace engineering, and more. Together, they design, build, and race hydrogen-powered vehicles.

The goal of Forze Hydrogen Racing is to promote hydrogen technology and raise awareness of its potential as a sustainable energy carrier. Hydrogen is seen as an environmentally friendly alternative to conventional fossil fuels, as it produces no harmful emissions and hydrogen vehicles only emit water vapor as a byproduct.

Over the years, the team has developed several hydrogen race cars and has taken part in various international competitions and events. In doing so, they’ve not only sharpened their technical skills but also collaborated with partners from industry and research to further advance the technology.

 

(Quelle: Forze Hydrogen Racing/2025)

Bildquelle, falls nicht im Bild oben angegeben:

Jetzt Newsletter abonnieren

Brennstoff für Ihr Wissen, jede Woche in Ihrem Postfach.

Hier anmelden

H2-Projekte in Ihrer Region

Mehr als 300 Wasserstoff-Projekte in Deutschland und Europa

Hier geht's zur interaktiven Karte

„Wasserstoff ist in der industriellen Prozesswärme eine ‚No-Regret-Option‘“
„Wasserstoff ist in der industriellen Prozesswärme eine ‚No-Regret-Option‘“

Das Start-up NextHeat hat zum Ziel, die Prozesswärme in der Industrie durch den Einsatz von Wasserstoff zu dekarbonisieren. Im Gespräch mit H₂News erklärt der Business Development Manager Fernando Reichert, wie diese Vision entstanden ist, wie die Komplettlösung des Unternehmens aufgebaut ist und an welcher Stelle ein Algorithmus zur intelligenten Stromnutzung verwendet wird. Mit Blick auf die Kunden wird sichtbar: Die Einsatzbereiche der NextHeat-Technologie sind vielfältig.

mehr lesen
„Giga PtX“-Projekt: Rheinmetall und ITM Power kooperieren
„Giga PtX“-Projekt: Rheinmetall und ITM Power kooperieren

Am 17.04. sind der britische Elektrolyseur-Hersteller ITM Power plc und der deutsche Rüstungskonzern Rheinmetall AG eine strategische Zusammenarbeit eingegangen. Im Mittelpunkt der Kooperation stehe das „Giga PtX“-Projekt des Rüstungsunternehmens. Ziel des Vorhabens ist der Aufbau eines europaweiten Netzwerks dezentraler Produktionsanlagen, die synthetische Kraftstoffe für die Streitkräfte der NATO (Nordatlantikpakt-Organisation) bereitstellen sollen.

mehr lesen
Pipeline-Transport: Flüssige Derivate per bis zu zehnmal günstiger als Wasserstoffgas
Pipeline-Transport: Flüssige Derivate per bis zu zehnmal günstiger als Wasserstoffgas

Flüssige Wasserstoffderivate wie Methanol können per Pipeline bis zu zehnmal günstiger transportiert werden als Wasserstoffgas. Das zeigt eine aktuelle Fallstudie des Fraunhofer-Instituts für Energieinfrastrukturen und Geothermie (IEG) und des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI). Die Forschenden haben darin eine Kostenanalyse und ein reales Routenmodell der Strecke Triest–Karlsruhe bewertet.

mehr lesen

H2 Talk

„Wasserstoff ist in der industriellen Prozesswärme eine ‚No-Regret-Option‘“
„Explosionsschutz ist eine Schlüsseltechnologie für die Wasserstoffwirtschaft“
„International sehen wir ein enormes Wachstumspotenzial im Wasserstoffmarkt“

Publikationen

Das Projekt H2home

Das Projekt H2home

Autor: Matthias Block, Steffen Giesel, Andreas Herrmann und Norman Klüber

Das Ziel von H2home war die Entwicklung eines integrativen Systems mit 5 kW elektrischer Leistung zur hocheffizienten Nutzung von elektrischer Energie, Wärme- und Kälteenergie, bereitgestellt auf Basis von 100 % grünem Wasserstoff. Dieses System ist ...

Zum Produkt