Transport

1) Gasförmiger Transport

Wasserstoff kann gasförmig entweder über Pipelines oder komprimiert in Hochdrucktanks transportiert werden. Dabei eignet sich der Transport via Pipelines vor allem für größere Mengen und längere Strecken.

Vorteile:

Bewährte, einfache Technologie (bei Hochdrucktanks)

Flexible Transportmöglichkeiten über Straße

Kontinuierliche Versorgung möglich (bei Pipelines)

Gut für große Mengen geeignet (bei Pipelines)

Nachteile:

Hohe Anfangsinvestitionen für Pipelinenetz

Geringer Energiegehalt pro Volumen

Hohe Transportkosten, besonders über lange Strecken

Klimabelastung durch LKW-Transport

Nicht-klimaneutrale Herstellung der CFK-Tanks

2) Flüssiger Transport

Beim flüssigen Transport wird der Wasserstoff auf -253°C gekühlt, sodass der Energieträger sein Aggregatzustand verändert und sich verflüssigt.

Vorteile:

Höhere Energiedichte als gasförmiger Wasserstoff

Transport größerer Mengen möglich

Nachteile:

Hoher Energieaufwand für Verflüssigung (-253°C)

Kontinuierliche Kühlung erforderlich

3) Chemischer Transport in Feststoffen

Wasserstoff kann in Metallhydriden oder anderen Feststoffen gespeichert werden. So ist eine kompakte Speicherung bei niedrigem Druck möglich.

Vorteile:

Kompakte Speicherung bei niedrigem Druck

Hohe Sicherheit (nicht explosiv/brennbar)

Relativ kostengünstig in der Herstellung

Nachteile:

Langsame Be- und Entladeprozesse

Hohe Systemgewichte

Hoher Energieaufwand bei Entladung aufgrund hoher Bindungskräfte (bei Metallhydriden)

H2-ready oder nicht? Die Kraftwerksstrategie im Wandel

14.05.25 | Fachartikel

Die Energiewende steht vor einer doppelten Herausforderung: Einerseits müssen erneuerbare Energien massiv ausgebaut werden, andererseits muss Versorgungssicherheit auch dann gewährleistet sein, wenn Wind und Sonne nicht genug Strom liefern. Im Sommer 2023 begann die Ampel-Regierung daher mit der Entwicklung einer Kraftwerksstrategie. Ihr Ziel: Diese Lücke zu schließen und dabei den Kohleausstieg zu ermöglichen. Auch auf der Agenda der neuen Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche ist die Kraftwerksplanung weit oben angesiedelt, wie sie in ihrer Antrittsrede am 7. Mai betonte. Wie also geht es weiter mit der deutschen Kraftwerksstrategie? Ein Blick auf die Entwicklung der letzten Jahre gibt Anhaltspunkte.

H2-Republik Deutschland: Hydrogen Metropole Ruhr

07.05.25 | Fachartikel

In H2-Republik Deutschland präsentieren wir die wichtigsten Wasserstoff-Netzwerke Deutschlands. Eines davon ist die Hydrogen Metropole Ruhr. Ihr Ziel: Die Dekarbonisierung einer der größten Industrieregionen Europas mit Wasserstoff.

Unsichtbare Schlüsseltechnologie – Wie innovative Dichtungen die Entwicklungen in der Wasserstoffwirtschaft beschleunigen

01.05.25 | Fachartikel

Die Wasserstoffwirtschaft gewinnt in den letzten Jahren an Bedeutung und spielt eine wesentliche Rolle in der globalen Energiewende. Damit sich Wasserstoff als Energieträger in industriellem Maßstab etablieren kann, sind leistungsfähige Elektrolyseure, Speicher und Brennstoffzellen erforderlich.

Funktionale Sicherheit entlang der H2-Wertschöpfungskette

18.03.25 | Fachartikel

Durch die Verwendung erneuerbarer Ressourcen für die Produktion eliminiert grüner Wasserstoff CO₂-Emissionen an der Quelle und setzt damit einen neuen Standard für saubere Energie. Wasserstoff ist jedoch leicht entzündlich und explosiv und erfordert besondere Sicherheitsvorkehrungen bei der Handhabung und Lagerung. So sind beispielsweise die Erkennung und Kontrolle von Leckagen in Anlagen und Rohrleitungen entscheidend, um Unfälle zu vermeiden. Betrachtet man die Wertschöpfungskette von Wasserstoff, so können einige in der Prozessindustrie etablierten Sicherheitslösungen eingesetzt werden. Andere müssen aufgrund der erhöhten Risiken bei Wasserstoff jedoch angepasst oder sogar neu gedacht werden. Wie Funktionale Sicherheit entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette funktioniert, erfahren Sie im Fachartikel von Gabriele Civati, Business Development Manager, EPC and Hydrogen bei HIMA Group.