Bundestag verabschiedet Wasserstoffbeschleunigungsgesetz

Digitalisierte Genehmigungsverfahren

Ziel des Gesetzes ist es nach Angaben der Bundesregierung, Genehmigungsverfahren zu digitalisieren und die Bürokratie zu reduzieren. Die dazu vorgesehenen Regelungen sollen die gesamte Wasserstofflieferkette erfassen.

Künftig liege der Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur somit im „überragenden öffentlichen Interesse“. Im Wasserrecht seien dazu verkürzte Fristen für Genehmigungsbehörden vorgesehen. Auch im Energiewirtschaftsrecht sollen Erleichterungen für die Genehmigung von Wasserstoffleitungen geschaffen werden.

Ergänzung um Power-to-Liquid-Produkte

Durch einen Änderungsantrag von CDU/CSU und SPD wurde der Entwurf am 25. Februar 2026 vom Ausschuss für Wirtschaft und Energie in einigen Punkten ergänzt. So genehmige das Gesetz nun die Errichtung des Betriebs und die Änderung von Anlagen zur Umwandlung von Wasserstoffderivaten und flüssigen organischen Wasserstoffträgern zu Wasserstoff.

Zudem sollen Anlagen zum Import erneuerbarer Kraftstoffe nicht biogenen Ursprungs (RFNBO), wie Power-to-Liquid-Produkte (PtL-Produkte), berücksichtigt werden. PtL-Produkte sind synthetische, flüssige Kraftstoffe und Rohstoffe, die durch Elektrolyse mit erneuerbarem Strom hergestellt werden.

Auch Anlagen zur Wasserstofferzeugung unter Nutzung von Anlagen zur Abscheidung von Kohlendioxid (CCS) sollen künftig unter das Gesetz fallen.

Entschließung fokussiert Hafenprojekte

Neben dem Gesetz verabschiedete der Bundestag eine Entschließung, die Transformationsprojekte in Häfen fokussiere. Sie sieht unter anderem vor, dass Produktions- und Lagerstätten für Energieträger und erneuerbare Energieanlagen in Hafenstandorten ausgebaut werden.

Darüber hinaus werde die Bundesregierung aufgefordert, sich für eine Verlängerung der Strompreiskompensation und den Erhalt der Stromnetzentgeltbefreiung für Elektrolyseure einzusetzen.

Änderungsvorschläge seitens des Bundesrats

Der Bundesrat hatte in seiner Stellungnahme zu dem Gesetzesentwurf 32 Änderungsvorschläge eingebracht. Die Änderungen bezogen sich unter anderem darauf, den Anwendungsbereich des Wasserstoffhochlaufs auf die industrielle Endnutzung auszuweiten.

Die Bundesregierung lehnte die Vorschläge ab. Die Begründung: Der Anwendungsbereich sei auf die Herstellung und Bereitstellung von Wasserstoff zugeschnitten. Die industrielle Nutzung sei nicht Gegenstand und Ziel des Gesetzes.

Industriequote für Wasserstoff: EWI-Studie zeigt Konflikt bei RED-III-Umsetzung

Die RED-III-Industriequote soll bis 2030 den Einsatz von grünem Wasserstoff in der Industrie auf 42 Prozent erhöhen. Das Energiewirtschaftliche Institut an der Universität zu Köln (EWI) hat in einer Studie die Kostenwirkungen dieser Quote untersucht. Die Studie zeigt anhand der Wertschöpfungsketten Ammoniak und Stahl, wie sich Mehrkosten auf Düngemittel, Agrarprodukte und Autos auswirken und warum der regulatorische Ansatzpunkt über Wettbewerbsfähigkeit und Transformationstempo entscheidet.

Gasaufbereitung in Bad Lauchstädt besteht Dichtheitsprüfung

Die Gasaufbereitungsanlage im Energiepark Bad Lauchstädt hat die H₂-Dichtheitsprüfung des TÜV Thüringen bestanden. Die Anlage bereitet den Wasserstoff aus einem 30-MW-Elektrolyseur für die industrielle Nutzung auf und bringt das grüne Gas auf einen Reinheitsgrad von 99,97 Prozent. Mit der bestandenen Dichtheitsprüfung ist die Anlage nun bereit für den stufenweisen Hochlauf.

Wasserstoffbank: Deutscher Projektierer sichert sich Förderung für Großelektrolyseur in Dänemark

Die Europäische Wasserstoffbank hat das Projekt Albatros von Hy2gen in Dänemark zur Förderung ausgewählt. Die geplante Elektrolyseanlage mit 100 MW Leistung soll RFNBO-zertifizierten Wasserstoff für deutsche Industriekunden produzieren, die Energieunabhängigkeit Europas stärken und zur Entwicklung einer wettbewerbsfähigen europäischen Wasserstoffwirtschaft beitragen. Die Förderung beträgt knapp 140 Millionen Euro über zehn Jahre. Baubeginn ist für 2028 vorgesehen, der Betrieb soll 2031 starten.