Bundesnetzagentur ergänzt Preisregelung für Wasserstoff-Kernnetz

Die Bundesnetzagentur (BNetzA) hat differenzierte Preisstrukturen für das Wasserstoff-Kernnetz festgelegt. Dafür hat die BNetzA noch im Dezember 2025 die Festlegung KOSMO veröffentlicht. Die Regelung ergänzt das 2024 beschlossene WANDA-Entgeltsystem um produktspezifische Multiplikatoren und Rabatte.

von | 05.01.26

„Wir [...] ermöglichen den Zugang zum Wasserstoff-Kernnetz zu einem angemessenen Preis“, erklärte Klaus Müller, Präsident der Bundesnetzagentur.
© Bundesnetzagentur
Bundesnetzagentur ergänzt Preisregelung für Wasserstoff-Kernnetz BNetzA startet Konsultation zu Szenariorahmen Strom und Wasserstoff

Am 16. Dezember 2025 hat die BNetzA die Regelung KOSMO veröffentlicht. Die Abkürzung steht für „Festlegung von Bestimmungen zur Abbildung der Kosten bestimmter Transportleistungen des Wasserstoff-Kernnetzes und zur entsprechenden Modifikation der Netzentgelte“. Mit der Festlegung will die Regulierungsbehörde nun die differenzierten Preisstrukturen für das Wasserstoff-Kernnetz festlegen.

Die Ende letzten Jahres veröffentlichte Festlegung ergänzt das bereits 2024 beschlossene WANDA-Entgeltsystem: „Mit KOSMO fügen wir den letzten noch fehlenden Baustein in die Entgeltsystematik des Kernnetzes ein“, erklärte Klaus Müller, Präsident der Bundesnetzagentur. Die Festlegung bilde den Wert der verschiedenen Transportprodukte ab.

Das 2024 beschlossene WANDA-System sieht ein einheitliches Briefmarkenentgelt vor. Alle Netznutzer zahlen denselben Preis für den Wasserstofftransport. Die Entgelthöhe ist unabhängig vom Einspeiseort und der Transportdistanz im Netz.

Multiplikatoren und Rabatte für Kapazitätsprodukte

Zum Zeitpunkt der WANDA-Festlegung war die Zugangsregulierung für Wasserstoffnetze noch nicht definiert. Die WaKandA-Festlegung hat inzwischen verschiedene Kapazitätsprodukte für das Transportnetz vorgegeben.

KOSMO passt nun die Entgelte an die verschiedenen Produkttypen an. Außerdem führt die BNetzA Multiplikatoren für unterjährige Kapazitäten ein. Rabatte gelten für unterbrechbare KapazitätenZusätzliche Rabatte erhalten Netznutzer bei der Ausspeisung von Wasserstoff zur Befüllung von Speichern. Die differenzierten Strukturen sollen angemessene Preise für die Transportleistungen gewährleisten.

Hochlaufentgelt für das Wasserstoff-Kernnetz

Die BNetzA hat am 14. Juli 2025 das Hochlaufentgelt für das Wasserstoff-Kernnetz auf 25 €/kWh/h/a festgelegt. Das Entgelt liegt damit viermal höher als im Erdgasnetz und am oberen Rand des beauftragten Gutachtens. Industrieverbände warnten vor prohibitiven Kosten für den Wasserstoffhochlauf. BNetzA-Präsident Müller betont hingegen der Zugang zum Wasserstoff-Kernnetz sei zu einem angemessenen Preis.

 

(Quelle: Bundesnetzagentur/2026)

Bildquelle, falls nicht im Bild oben angegeben:

Jetzt Newsletter abonnieren

Brennstoff für Ihr Wissen, jede Woche in Ihrem Postfach.

Hier anmelden

H2-Projekte in Ihrer Region

Mehr als 300 Wasserstoff-Projekte in Deutschland und Europa

Hier geht's zur interaktiven Karte

„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“
„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“

Seit Jahresbeginn läuft die Berliner Pilotanlage der Spark e-Fuels GmbH zur Herstellung von Synthesegas erfolgreich. Am 9. September öffnete das Start-up sie erstmals für Vertreter aus Politik, Medien und Öffentlichkeit. Im Interview spricht Mitgründerin Dr. Julia Bauer darüber, welche Erkenntnisse das Team bei der Planung und Skalierung der Anlage gewonnen hat, wie die eigene Technologie die Produktionskosten von synthetischen Kraftstoffen (e-Fuels) um rund 40 Prozent senken soll und welche Rolle das Unternehmen in zehn Jahren beim Hochlauf der Kraftstoffe spielen will.

mehr lesen
Wasserstoff ergänzt batterieelektrische Antriebe in Häfen
Wasserstoff ergänzt batterieelektrische Antriebe in Häfen

Seit September 2025 testen die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und Konecranes am Container Terminal Tollerort einen wasserstoffbetriebenen Straddle Carrier im laufenden Terminalbetrieb. Anlass für den Einsatz sind Reichweiten- und Netzgrenzen, an die batterieelektrische Umschlaggeräte in Teilen des Hafenbetriebs stoßen. Nun hat der Testlauf erste positive Ergebnisse geliefert.

mehr lesen
Neue Tankstelle versorgt Wasserstoff-Lkw-Flotte im Hafen Rotterdam
Neue Tankstelle versorgt Wasserstoff-Lkw-Flotte im Hafen Rotterdam

Air Products hat im Hafen von Rotterdam eine Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen. Über sie werden wasserstoffbetriebene Lkw von Schenk Tanktransport versorgt, die Kunden mit Industriegasen beliefern. Die Lösung soll Unternehmen helfen, transportbedingte Emissionen bei der Auslieferung von Industriegasen zu senken. Zusätzlichen Schub erhält der Umstieg durch die niederländische Lkw-Maut Vrachtwagenheffing, die seit dem 1. Juli emissionsfreie Transporte begünstigt.

mehr lesen

H2 Talk

„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“
„Der Mittelstand ist das Kraftwerk unserer Wirtschaft"
„Versorgungssicherheit und Klimaschutz sind keine Gegensätze“

Publikationen

Netzmeister 2023

Netzmeister 2023

Erscheinungsjahr: 2023

Für die Instandhaltung der Gas-, Wasser- und Fernwärmerohrnetze, die den mit Abstand größten Teil des Anlagevermögens von Versorgungsunternehmen ausmachen, trägt der Netzmeister die Verantwortung. Um den täglichen Anforderungen gerecht werden zu ...

Zum Produkt

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 2: Gebäude- und Messtechnik

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 2: Gebäude- und Messtechnik

Erscheinungsjahr: 2022

Das Buchreihe „Wasserstoff in der Praxis“ vermittelt Praktikern wichtige Informationen über den Stand der Technik und zukünftige Entwicklungen. Im 2. Band stehen die Themen „Gebäudetechnik“ und „Messtechnik“ im Fokus. Das ...

Zum Produkt

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 1: Infrastruktur

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 1: Infrastruktur

Erscheinungsjahr: 2021

Das Buchreihe „Wasserstoff in der Praxis“ vermittelt Praktikern wichtige Informationen über den Stand der Technik und zukünftige Entwicklungen. Im 1. Band werden die Herausforderungen dargestellt, die Wasserstoff an die Gasinfrastruktur und den ...

Zum Produkt