„Beginn neuer Entwicklungsstufe": Führungswechsel bei Quantron

Beginn „neuer Entwicklungsstufe“

Der Führungswechsel läute eine Neuorganisation und „nächste Entwicklungsstufe“ der Firma ein. Im Rahmen der Weiterentwicklung des Geschäftsmodells soll es vor allem im Bereich der Digitalisierung Veränderungen geben. Zu seinem Einstand erklärte Haller:

„Für unsere Kunden, Partner und Stakeholder ergeben sich aus dieser Entscheidung keine Veränderungen, die Geschäfte laufen weiter wie bisher. Ich freue mich, wieder aktiver in der Geschäftsführung zu wirken und Quantron als Tech-Champion in einem sich rasant entwickelnden Markt für emissionsfreie Transportlösungen zu etablieren.

Das Jahr 2024 wollen wir unter dem Motto ‚Time to Deliver‘ einläuten, denn wir werden insbesondere unseren 44 t Brennstoffzellen LKW QHM FCEV in Kundenhände und auf die Straße bringen. […] Ich danke Michael Perschke für seine Arbeit und wichtigen Impulse, die er gesetzt hat, und freue mich auf die Zusammenarbeit mit ihm in seiner neuen Rolle.“

Roqit stellt KI-gestützte Software bereit

Roqit ist ein Joint Venture zwischen Quantron und dem indischen Goldstone Technologies (GTL). Vorgestellt wurde es auf dem Greentech Festival 2023 in Berlin. Roqit ist ein IT- und Mobility-as-a-Service-Unternehmen. Ziel sei die Entwicklung einer digitalen Transaktionsplattform. Darüber hinaus wolle man KI-gestützte Softwarelösungen für den zero-emission Flottenmanagement-Markt entwickeln, die herstellerunabhängig eingesetzt werden können.

Michael Perschke soll als Geschäftsführer den Aufbau der digitalen Plattform mitgestalten. Die Transaktionsplattform stelle dabei die softwarebasierte Basis für das Quantron-as-a-Service-Modell bereit. Dieses soll Kunden einen klimafreundlichen Transport in einem Pay-per-Use-Modell anbieten. Weitere Informationen finden Sie hier.

„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“

Seit Jahresbeginn läuft die Berliner Pilotanlage der Spark e-Fuels GmbH zur Herstellung von Synthesegas erfolgreich. Am 9. September öffnete das Start-up sie erstmals für Vertreter aus Politik, Medien und Öffentlichkeit. Im Interview spricht Mitgründerin Dr. Julia Bauer darüber, welche Erkenntnisse das Team bei der Planung und Skalierung der Anlage gewonnen hat, wie die eigene Technologie die Produktionskosten von synthetischen Kraftstoffen (e-Fuels) um rund 40 Prozent senken soll und welche Rolle das Unternehmen in zehn Jahren beim Hochlauf der Kraftstoffe spielen will.

Wasserstoff ergänzt batterieelektrische Antriebe in Häfen

Seit September 2025 testen die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und Konecranes am Container Terminal Tollerort einen wasserstoffbetriebenen Straddle Carrier im laufenden Terminalbetrieb. Anlass für den Einsatz sind Reichweiten- und Netzgrenzen, an die batterieelektrische Umschlaggeräte in Teilen des Hafenbetriebs stoßen. Nun hat der Testlauf erste positive Ergebnisse geliefert.

Neue Tankstelle versorgt Wasserstoff-Lkw-Flotte im Hafen Rotterdam

Air Products hat im Hafen von Rotterdam eine Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen. Über sie werden wasserstoffbetriebene Lkw von Schenk Tanktransport versorgt, die Kunden mit Industriegasen beliefern. Die Lösung soll Unternehmen helfen, transportbedingte Emissionen bei der Auslieferung von Industriegasen zu senken. Zusätzlichen Schub erhält der Umstieg durch die niederländische Lkw-Maut Vrachtwagenheffing, die seit dem 1. Juli emissionsfreie Transporte begünstigt.