24. Februar 2023 | Die Deutsche Bahn hat für ihre Bussparte DB Regio Bus 60 Wasserstoffbusse bestellt. Die ersten Fahrzeuge sollen Anfang 2024 in Niedersachsen und Schleswig-Holstein fahren.
Die DB begründet den Kauf mit ihrem Vorhaben, 2038 den letzten Dieselbus auszumustern. In sieben Jahren sollen alle neu beschafften Busse emissionsfrei betreibbar sein.
Lieferant ist der portugiesische Hersteller Caetanobus; die Brennstoffzellen stammen von Toyota. Der nun vereinbarte Rahmenvertrag läuft bis zum Jahr 2026. Das Auftragsvolumen für die Fahrzeuge liegt bei fast 40 Mio. €. Fünf der neuen Fahrzeuge werden im Raum Jever eingesetzt, zwei in Rendsburg-Eckernförde.
„H2 CityGold“
Die neuen Busse vom Typ „H2 CityGold“ sind zwölf Meter lang und haben 34 Sitz- und 47 Stehplätze. Mit einer Tankfüllung Wasserstoff können die Fahrzeuge laut DB zwischen 350 (Winter) und 550 (Sommer) km weit fahren.
Zwei Vorgängerversionen der nun bestellten Busse fahren bereits bei der DB-Tochter Autokraft im Zuge des Wasserstoff-Pionierprojektes eFarm im Kreis Nordfriesland. Sie tanken dort regional produzierten Wasserstoff an Tankstellen in Husum und Niebüll. DB Regio Bus realisiert und plane an über 35 Standorten mehr als 40 Projekte mit klimafreundlichen Antrieben, u.a. mit Batteriebussen.
Die Bahn entdeckt den Wasserstoff – nicht nur auf der Schiene
Nach mehreren Meldungen zu Wasserstoffinvestitionen im Schienenverkehr deutet die Anschaffung der Busse auf ein wachsendes Wasserstoffinteresse im gesamten Konzern hin.
Evelyn Palla, Vorständin Regionalverkehr DB AG:
„Wasserstoffbusse sind klimafreundlich unterwegs und haben einen weiteren Vorteil: Sie sind schneller vollgetankt als die Batterien eines reinen Elektrobusses geladen sind. Mit ihrer hohen Reichweite können Wasserstoffbusse auf dem Land besonders gut die bisherigen Dieselfahrzeuge ersetzen. Mit der Bestellung von 60 Wasserstoffbussen gehen wir einen weiteren Schritt in Richtung Abschied vom Diesel.“
DB Regio Bus ist mit rund 470 Mio. Fahrgästen jährlich der nach eigenen Angaben größte Anbieter im deutschen Busverkehr.
