Erster deutscher Produzent erhält RFNBO-Zertifikat für E-Methan

Teil globaler E-Methan-Strategie

Nun konnte der Wiesbadener Produzent Hy2gen sein in der Atlantis-Anlage Werlte herstelltes SNG von der EU-anerkannten Behörde CertifHy als RFNBO gemäß der EU-Taxonomie zertifizieren lassen. Das meldete das Unternehmen am Donnerstag (15. Mai). Die Zertifizierung ist u. a. entscheidend für den Zugang zu EU-Fördermitteln.

Hy2gen-CEO Matthias Lisson resümmierte in der Pressemitteilung: „Ich bin stolz darauf, dass wir nun offiziell als eine der ersten Anlagen weltweit RFNBO-zertifizierten Wasserstoff und E-Methan produzieren. E-Methan wird eine relevante Rolle bei der Dekarbonisierung des maritimen Sektors spielen, da es die Nutzung bestehender Infrastruktur ermöglicht.“

Die Anlage in Werlte gilt nach Unternehmensangaben als derzeit größte E-Methan-Produktionsstätte weltweit. Ende des Jahres will Hy2gen hier zudem neue PEM-Elektrolyseure für die Wasserstoffproduktion installieren installieren. Zusammen mit dem nahegelegenen Nautilus-Projekt in Friesoythe, der erneuerbaren Treibstoff für Schiffe entwickelt, bildet der Standort einen Greentech-Cluster im Nordwesten Niedersachsens.

Von Audi-Pionieranlage zum globalen Wasserstoffproduktionsstandort

Die Atlantis-Anlage hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Ursprünglich 2013 von der Audi AG als weltweit erste kommerzielle Power-to-Gas-Anlage in Betrieb genommen, wechselte sie 2021 zunächst zur kiwi AG, bevor Hy2gen sie Ende 2023 übernahm.

Die Akquisition markierte für das Wiesbadener Unternehmen den Einstieg in die Produktion von grünem Wasserstoff und dessen Derivaten. Mit der Übernahme sicherte sich Hy2gen auch die Projektpipeline der kiwi AG mit einer Gesamtkapazität von über 300 MW an Elektrolyse- und Methanisierungsanlagen. Hinzu kamen wertvolle Kontakte zu Industrieunternehmen, darunter eine Abnahmezusage des US-Unternehmens Plug Power.

Die Hy2gen AG verfügt nach eigenen Angaben über eine Projektpipeline mit 3,4 GW Elektrolysekapazität in Planung und Bau. Weitere 15 GW seien in der Entwicklung. Das 2017 gegründete Unternehmen ist inzwischen in fünf Ländern aktiv. Anfang 2022 konnte es in einer der bis dato größten privaten Finanzierungsrunden im Wasserstoffbereich 200 Millionen Euro von Investoren einwerben.

(Quelle: Hy2gen)

FNB Gas e.V. fordert Anpassungen am Gesetzentwurf zum Gas- und Wasserstoff-Binnenmarktpaket

Der Deutsche Bundestag hat am 23. April erstmals den Gesetzentwurf der Bundesregierung „zur Änderung des Energiewirtschaftsgesetzes und weiterer energierechtlicher Vorschriften zur Umsetzung des Europäischen Gas- und Wasserstoff-Binnenmarktpakets“ debattiert. Die Vereinigung der Fernleitungsnetzbetreiber Gas e.V. (FNB Gas e.V.) hat bereits Stellung genommen und zentrale Anpassungen gefordert, unter anderem zu grenzüberschreitender Wasserstoffinfrastruktur.

Dritte Auktion: Wasserstoffbank vergibt 1 Milliarde Euro an neun Projekte

Die Europäische Kommission hat im Rahmen der dritten Auktion der Europäischen Wasserstoffbank neun Projekte zur Förderung ausgewählt. Die Wasserstoffprojekte erhalten zusammen über eine Milliarde Euro aus dem Innovationsfonds der EU. Sie sollen insgesamt mehr als 1,3 Millionen Tonnen Wasserstoff in den ersten zehn Betriebsjahren produzieren und dabei neun Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente einsparen.

Lieferkette für Flüssigwasserstoff soll über Hamburg entstehen

Die Daimler Truck Holding AG, die MB Energy Holding GmbH & Co. KG und Kawasaki Heavy Industries Ltd. haben eine Vereinbarung zum Aufbau einer Lieferkette für verflüssigten Wasserstoff nach Europa unterschrieben. Die Infrastruktur soll über dem Hamburger Hafen entstehen. Ziel ist es, den kommerziellen Betrieb für die Versorgung mit H2 Anfang der 2030er Jahre zu starten.