Exklusiver Einblick in Wasserstoff-Projekte und -Verfahren

Mit Wasserstoff heizen: Mercure Hotel MOA Berlin startet in CO2-freie Heizsaison

Heizen und dabei CO2 sparen – was wie eine Utopie klingt, ist schon heute Realität. Wie das gelingt, zeigen das Hotel MOA Berlin und das Berliner Technologieunternehmen Graforce, ein Spezialist für nachhaltige und wirtschaftliche Wasserstoff-Tech–nologien. Denn mithilfe des von Graforce entwickelten Methan-Plasmalyse-Verfahrens erzeugt das MOA Berlin seine Wärme nicht nur emissionsfrei, sondern kann der Luft CO2 entziehen. Als erstes Hotel weltweit schafft das MOA auf diese Weise eine negative CO2-Bilanz bei der Wärmeerzeugung. Ein Konzept, das 2020 beim Innovationspreis der Deutschen Gaswirtschaft durchgesetzt hat. In Kürze ist das neue Heizsystem installiert und das MOA Berlin kann in eine CO2-freie Heizsaison starten.

Wasserstofflösungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette

Um den Herausforderungen der Energiewende begegnen zu können, wird die Nutzung von (grünem) Wasserstoff von großer Bedeutung sein. Dieser wird in Elektrolyseuren erzeugt und anschließend transportiert sowie in industriellen Prozessen oder als Energiespeicher verwendet. Damit dies jedoch möglich ist, muss der Wasserstoff mittels Kompressoren verdichtet werden. Die Neuman & Esser Group bietet neben den Kompressoranlagen zur Verdichtung von Wasserstoff auch weitere Produkte und Dienstleistungen an, die ihren Kunden Komplettlösungen für Wasserstoff aufzeigen. So entwickelt Alternative Energy Driven Solutions (AEDS), an der NEA zu 50 % beteiligt ist, nachhaltige Mobilitäts- und Logistikkonzepte auf Basis des Energieträgers Wasserstoff. Dabei bringt das Start-Up seine Kompetenzen in den Bereichen H2-Infrastrukturentwicklung, Entwicklung von Brennstoffzellen-Systemen und strategische Beratung ein.

Wasserstoff-Importterminal Wilhelmshaven startet in die nächste Entwicklungsphase

Uniper SE hat die erste Phase der Open Season für das geplante Wasserstoff-Importterminal Wilhelmshaven abgeschlossen. Im Rahmen der Expression-of-Interest-Phase (EoI) konnten sich Interessenten für die Kapazitätsvergabe anmelden. Nun liegen nach Angaben des Energieversorgungsunternehmens ausreichend Kapazitätsreservierungen vor, um die zweite Phase des Projekts zu beginnen. Das Terminal soll künftig Ammoniak importieren und per Cracker-Technologie Wasserstoff in das deutsche Kernnetz einspeisen.

HIF Global stellt e-Fuels für Oldtimerrennen bereit

Das Unternehmen für Elektrotreibstoffe Highly Innovative Fuels Global (HIF Global) stellt beim Schweizer Oldtimerrennen Arosa ClassicCar erneut e-Fuels bereit. Rund 180 Fahrerinnen und Fahrer können die 7,3 Kilometer lange Bergstrecke somit kostenlos und ausschließlich mit synthetischem Kraftstoff fahren. Das Unternehmen will damit die Leistungsfähigkeit von e-Fuels unter realen Bedingungen demonstrieren.

Konsortium plant Wasserstoff-Ökosystem für den Schwerlastverkehr

Unternehmen aus Transport, Energie und Industrie wollen gemeinsam ein Wasserstoff-Ökosystem für den schweren Straßengüterverkehr aufbauen. Das hat das Konsortium am 3. September angekündigt. Weitere Details sollen am 15. September auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation 2026 in Hannover vorgestellt werden.