Green Hydrogen Hub Stuttgart erhält vier Wasserstoffspeicher

Am Green Hydrogen Hub Stuttgart (GH2S) sind vier Niederdruckspeicher mit einer Gesamtkapazität von rund 2.100 Kilogramm Wasserstoff aufgestellt worden. Die Tanks sind laut Angaben der Stadtwerke Stuttgart GmbH (SWS) ein wichtiger Schritt für die Wasserstoffversorgung der Region Stuttgart. Der GH2S ist Teil eines Wasserstoff-Gesamtprojekts am Stuttgarter Hafen.

von | 09.09.26

Die vier Niederdruckspeicher wurden Ende August aufgestellt.
© Stadtwerke Stuttgart GmbH
Green Hydrogen Hub Stuttgart erhält vier Wasserstoffspeicher

Der GH2S in Stuttgart-Wangen nimmt weiter Form an: Die je 65 Tonnen schweren und 22 Meter hohen Niederdruckspeicher sind nun Teil des äußeren Erscheinungsbildes des künftigen Wasserstoff-Hubs. Die Speicher wurden per Schwerlasttransport nach Stuttgart gebracht und mithilfe von zwei Kränen aufgestellt.

Zusammen verfügen sie über ein Volumen von 328 Kubikmetern und können maximal 2.100 Kilogramm Wasserstoff aufnehmen. Diese Menge sei genug, damit beispielsweise ein Wasserstoffbus etwa 20.000 Kilometer zurücklegen könnte.

Tanks verbinden Produktion und Verteilung

Peter Drausnigg, Technischer Geschäftsführer der SWS, erklärte, die Speicher würden die Wasserstoffproduktion und -versorgung sinnvoll und flexibel miteinander verbinden.

Denn: Die Tanks sollen künftig als Puffer zwischen Produktion und Verteilung dienen. Stehe günstiger Solar- oder Windstrom zur Verfügung, werde die Wasserstoffproduktion hochgefahren. Wasserstoff, der nicht sofort in die Pipeline oder einen Trailer fließt, werde dann in den Speichern zwischengelagert, um später bedarfsgerecht verteilt zu werden.

GH2S ist Teil eines dreiteiligen Wasserstoffprojekts

Am 28. April 2025 hatten die SWS den Bau des GH2S begonnen (H2News berichtete).

Der Hub gehört zu einem Gesamtprojekt, das aus drei zentralen Komponenten besteht. Neben dem GH2S umfasst das Projekt: die Wasserstoff-Distribution über die H2 GeNeSiS-Pipeline sowie H₂-Anwendungen im Rahmen von HydroPulse Stuttgart (HyPulseST). Die technische Umsetzung des Gesamtprojektes begann mit der Installation von drei Elektrolyseuren am Stuttgarter Hafen. Diese sollen ab Ende 2026 Wasserstoff produzieren, wofür ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energien zum Einsatz kommen soll.

Den produzierten grünen Wasserstoff wollen die SWS entweder über Trailer oder die geplante unterirdische H2 GeNeSiS-Pipeline zu den Abnehmern transportieren. Die Pipeline soll von Stuttgart-Ost über Stuttgart-Hedelfingen und den Hub bis zur Gemarkungsgrenze Esslingen verlaufen. An diese Leitungsinfrastruktur sollen dann unter anderem Wasserstofftankstellen in der Region angeschlossen werden.

 

(Quelle: Stadtwerke Stuttgart GmbH/2026)

Bildquelle, falls nicht im Bild oben angegeben:

Jetzt Newsletter abonnieren

Brennstoff für Ihr Wissen, jede Woche in Ihrem Postfach.

Hier anmelden

H2-Projekte in Ihrer Region

Mehr als 300 Wasserstoff-Projekte in Deutschland und Europa

Hier geht's zur interaktiven Karte

„Die technische Machbarkeit ist nachgewiesen, die größte Herausforderung liegt im Markthochlauf“
„Die technische Machbarkeit ist nachgewiesen, die größte Herausforderung liegt im Markthochlauf“

Vom Abgassystem zur Brennstoffzelle: Purem by Eberspächer bringt seine Erfahrung aus der Akustik- und Abgasreinigungstechnik gezielt in den Wasserstoffbereich ein. Im Interview erklärt Patrick Schaller, Product Director für Wasserstoffanwendungen und -komponenten, wie der De-Hydrator die Dampfbildung an Brennstoffzellenfahrzeugen reduziert und wie der Hydrogen Recirculation Blower (HRB) durch Rezirkulation von Wasserstoff die Effizienz steigert. Beide Technologien haben bereits erste Praxistests bestanden. Ende Oktober präsentiert Purem by Eberspächer beide Lösungen live auf der Hydrogen Technology World Expo in Hamburg.

mehr lesen
Thyssenkrupp Nucera zentralisiert Montage von Elektrolysezellen
Thyssenkrupp Nucera zentralisiert Montage von Elektrolysezellen

Das Anlagenbauunternehmen Thyssenkrupp Nucera AG & Co. KGaA errichtet nach eigenen Angaben erstmals ein Montagezentrum für Elektrolysezellen in Europa. Der sogenannte „Assembly Hub“ liegt im portugiesischen Vila Nova de Gaia und soll 2028 den Betrieb aufnehmen. Beliefert werden sollen vor allem europäische Elektrolyseprojekte, darunter das Vorhaben „Onuba“.

mehr lesen
BMW-Werk in Leipzig erhält Anschluss an Wasserstoff-Kernnetz
BMW-Werk in Leipzig erhält Anschluss an Wasserstoff-Kernnetz

Das BMW Group Werk Leipzig soll ab dem ersten Halbjahr 2028 direkt über eine Pipeline mit Wasserstoff versorgt werden. Dafür hat Ende September der symbolische Baustart einer rund zwei Kilometer langen Leitung stattgefunden. Die Pipeline soll an das nationale Wasserstoff-Kernnetz angeschlossen werden. Nach Angaben der BMW AG ist das Werk in Leipzig das erste Automobilwerk weltweit, das direkt per Pipeline mit Wasserstoff versorgt wird.

mehr lesen

H2 Talk

„Die technische Machbarkeit ist nachgewiesen, die größte Herausforderung liegt im Markthochlauf“
„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“
„Der Mittelstand ist das Kraftwerk unserer Wirtschaft"

Publikationen

Netzmeister 2023

Netzmeister 2023

Erscheinungsjahr: 2023

Für die Instandhaltung der Gas-, Wasser- und Fernwärmerohrnetze, die den mit Abstand größten Teil des Anlagevermögens von Versorgungsunternehmen ausmachen, trägt der Netzmeister die Verantwortung. Um den täglichen Anforderungen gerecht werden zu ...

Zum Produkt

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 2: Gebäude- und Messtechnik

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 2: Gebäude- und Messtechnik

Erscheinungsjahr: 2022

Das Buchreihe „Wasserstoff in der Praxis“ vermittelt Praktikern wichtige Informationen über den Stand der Technik und zukünftige Entwicklungen. Im 2. Band stehen die Themen „Gebäudetechnik“ und „Messtechnik“ im Fokus. Das ...

Zum Produkt

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 1: Infrastruktur

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 1: Infrastruktur

Erscheinungsjahr: 2021

Das Buchreihe „Wasserstoff in der Praxis“ vermittelt Praktikern wichtige Informationen über den Stand der Technik und zukünftige Entwicklungen. Im 1. Band werden die Herausforderungen dargestellt, die Wasserstoff an die Gasinfrastruktur und den ...

Zum Produkt