H2 aus Hamburg: Offizieller Startschuss für Elektrolyse und Pipelines

“H2 in HH” ab 2027

Elektrolyseur und Pipelines sollen 2027 den Betrieb aufnehmen und dann zur Dekarbonisierung des Hamburger Hafens und der Industrie beitragen. Das Wasserstoffnetz wird verschiedene Industrieareale in Hamburg verbinden. Auch eine Anbindung an das überregionale Wasserstoff-Fernleitungs- oder “Kernnetz” wollen die Betreiber ermöglichen.

Die Projekte gelten als wichtiger Schritt zur Schaffung einer Wasserstoffwirtschaft am Industriestandort Hamburg. Bundesminister Habeck betonte, dass der Standort Moorburg zu einem zentralen Punkt für die Dekarbonisierung der Industrie und des Energiesektors in Hamburg und Deutschland werden solle.

Hamburgs Wirtschaftssenatorin Dr. Melanie Leonhard hob die Bedeutung einer verlässlichen Energieversorgung für „Europas größten zusammenhängenden Industriestandort” hervor. Umweltsenator Jens Kerstan unterstrich, dass Hamburg bundes- und europaweit zu einem wichtigen Wasserstoff-Zentrum werde, da die Stadt über alle Stufen der Wertschöpfungskette einen integrierten Ansatz verfolge: von der Wasserstoffproduktion über Importstrukturen und eine Leitungsinfrastruktur bis hin zu bedeutenden Abnehmern in der Industrie.

Arbeiten am Leitungsbau für das Hamburger Wasserstoff-Industrienetz in der Moorburger Straße (Quelle: Gasnetz Hamburg)

(Quelle: Gasnetz Hamburg/2024)

„Wir schaffen völlig neue Wertschöpfungsketten“

Das 2020 gegründete Start-up Green Hydrogen Technology (GHT) produziert hochreinen Wasserstoff aus Abfällen. Damit nicht genug: Das dezentrale Verfahren von GHT soll ohne externe Energiezufuhr auskommen. Im Rahmen des Modellprojekts zur Kreislaufwirtschaft will die GHT ihre erste Wasserstoffanlage auf dem Gelände des baden-württembergischen Recyclingunternehmens ETG errichten. Der gewonnene grüne Energieträger soll dann die Wasserstoff-Lkw-Flotte von Hylane antreiben. Wie die Technologie der Anlage funktioniert und was das Unternehmen noch vorhat, erklärt CEO Robert Nave im Interview.

Mobilitäts-Mittwoch: über 100 H2-Busse in Köln und Europas leistungsstärkste H2-Tankstelle

Mobilitäts-Mittwoch: H2 Mobility plant „Europas leistungsstärkste Wasserstoff-Tankstelle” in Düsseldorf. Über 5 Tonnen des Energieträgers sollen dort künftig täglich vertankt werden können. Die Regionalverkehr Köln GmbH hat 18 Wasserstoff-Gelenkbusse erhalten. Damit erweitert sich die H2-Flotte des Verkehrsbetriebs auf über 100 Stück. Auch die Stadt Gelsenkirchen hat neue Wasserstoffbusse erhalten. Seit Ende August sind 5 wasserstoffbetriebene Busse im Einsatz. Bis 2030 sollen es 60 Stück werden.

Gengenbach: Schweizer Unternehmen plant dritten Wasserstoff-Hub

Das Schweizer Unternehmen Infener und die Stadt Gengenbach haben am 16. September die Planungen für einen Wasserstoff-Hub vorgestellt. Der 20-MW-Hub könne jährlich bis zu 2.000 Tonnen grünen Wasserstoff produzieren. So soll der Baden-Württembergische Landkreis Ortenaukreis dezentral, wirtschaftlich und klimaneutral mit Energie versorgt werden.

H2 on air: Folge 4 – Die Wasserstoff-Importstrategie

Mit „H2 on air“ wollen wir Fakten in die Wasserstoff-Debatte bringen. Kaum jemand wäre dafür besser geeignet als Prof. Dr. Michael Sterner. Der renommierte Wasserstoff-Experte ist Mitglied im höchsten Wasserstoff-Gremium Deutschlands, dem Nationalen Wasserstoffrat. Außerdem gilt er als Erfinder von Power-to-X, einem Konzept zur Energiespeicherung, das seit 15 Jahren weltweit für Furore sorgt.

H2Global: Deutschland plant 400 Millionen Euro für H2-Importe aus Australien

Australien hat mit der deutschen Regierung ein Abkommen über 400 Millionen Euro für Investitionen in australische Wasserstoffprojekte unterzeichnet. Die Vereinbarung ist Teil des Fördermechanismus H2Global. Ziel ist, australischen H2-Produzenten eine sichere Abnahme zu garantieren und so den Ausbau großskaliger Anlagen zur Produktion grünen Wasserstoffs in Australien anzukurbeln.