Lieferkette für Flüssigwasserstoff soll über Hamburg entstehen

Unternehmen wollen Erfahrungen bündeln

Die beteiligten Unternehmen decken verschiedene Bereiche der Wertschöpfungskette ab. So verfügt MB Energy nach eigenen Angaben über Erfahrung in der Kraftstoffbeschaffung, im Handel und in der Logistik sowie über bestehende Lieferstrukturen. Daimler Truck plant hingegen, ab Ende 2026 erste Brennstoffzellen-Lkw im Einsatz zu haben. Kawasaki Heavy Industries will zudem seine Erfahrungen in der Entwicklung von Infrastrukturkomponenten einbringen.

Kooperation baut auf bestehender Absichtserklärung auf

Das JDA knüpft an eine bestehende Absichtserklärung zum Aufbau einer deutsch-japanischen Wasserstofflieferkette an. Im Oktober 2025 hatten Daimler Truck, Kawasaki Heavy Industries sowie das Logistikunternehmen Hamburger Hafen und Logistik AG im Rahmen der Fachmesse „Hydrogen Technology World Expo“ in Hamburg ein gemeinsames Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet. Ziel dieses MoU war es, den Aufbau einer Lieferkette für grünen Flüssigwasserstoff über den Hamburger Hafen nach Europa zu prüfen.

Nach Angaben von Daimler Truck ist eine Versorgung mit flüssigem Wasserstoff relevant für die Skalierung von wasserstoffbetriebenen Lkw in Europa. Denn für den Schwerlastverkehr würde flüssiger Wasserstoff die Energiedichte und operative Flexibilität für Langstreckeneinsätze bieten.

(Quelle: Daimler Truck AG/2026)

„Wir erwarten eine Verlagerung hin zu modularen, skalierbaren Wasserstoffsystemen“

Wie lässt sich Wasserstoff effizient, sicher und skalierbar nutzbar machen? Pressure Control Solutions B.V. (PCS) setzt genau hier an – mit hochpräzisen Druckregelungstechnologien für anspruchsvolle Anwendungen entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette. Im Interview spricht der Sales Manager Germany Matthias Bogar über die Bewältigung technischer Herausforderungen, den Schutz von Membranen sowie die wachsende Bedeutung von modularen Systemen.

IF25-Auktion: Bund fördert Wasserstoffprojekte in Dänemark

Die deutsche Bundesregierung fördert im Rahmen der IF25-Auktion der Europäischen Wasserstoffbank (EHB) drei Wasserstoffprojekte in Dänemark. Die Vorhaben sollen insgesamt 78.000 Tonnen erneuerbaren H2 pro Jahr bereitstellen. Eine Lieferung nach Deutschland ist ab 2031 vorgesehen.

Forscher stoßen auf großen natürlichen Wasserstoffvorrat in Kanada

Unter der Kidd Creek Mine im kanadischen Bundesstaat Ontario entweicht aus tiefen Gesteinsschichten sogenannter „weißer“ Wasserstoff. Dabei handelt es sich nicht um industriell erzeugtes Gas, sondern um natürlich im Untergrund entstandenen Wasserstoff, der über geologische Prozesse im uralten Gestein gebildet wird. Eine neue Untersuchung kommt nun zu dem Ergebnis, dass die Mine jährlich mehr als 140 Tonnen dieses Gases freisetzt.