Münsterland: Elektrolyseur mit Kernnetzanbindung geplant

Machbarkeitsstudie für 50-MW-Anlage

In den kommenden Monaten steht die Machbarkeitsprüfung im Fokus. Diese umfasst die Identifikation geeigneter Standorte und die Evaluierung möglicher Förderoptionen.

Die Absichtserklärung regelt die Zusammenarbeit in der Vorprojektentwicklungsphase. Jedes Unternehmen bringt spezifische Kompetenzen für unterschiedliche Entwicklungsschritte ein. Das Konsortium will für GreenLink Münsterland vor allem mit lokalen, kommunalen Unternehmen kooperieren und so „wichtige Erfahrungen im Bereich Wasserstoff aus erster Hand sammeln”.

Sven Becker, Sprecher der Geschäftsführung der Trianel GmbH, sagte: „Mit dem Wasserstoffzentrum Hamm konnten wir schon wertvolle Erfahrungen sammeln, von denen das Projekt im Münsterland nun profitieren kann.”

Vorläufiger Zeitplan:

2024: Unterzeichnung der Absichtserklärung

2024/2025: Machbarkeitsprüfung

2025: Gründung einer gemeinsamen Projektgesellschaft

2026: Genehmigungs- und Ausführungsplanung

2027: Baubeginn

2028: Inbetriebnahme

(Quelle: Trianel/2024)

„Wasserstoff ist in der industriellen Prozesswärme eine ‚No-Regret-Option‘“

Das Start-up NextHeat hat zum Ziel, die Prozesswärme in der Industrie durch den Einsatz von Wasserstoff zu dekarbonisieren. Im Gespräch mit H₂News erklärt der Business Development Manager Fernando Reichert, wie diese Vision entstanden ist, wie die Komplettlösung des Unternehmens aufgebaut ist und an welcher Stelle ein Algorithmus zur intelligenten Stromnutzung verwendet wird. Mit Blick auf die Kunden wird sichtbar: Die Einsatzbereiche der NextHeat-Technologie sind vielfältig.

„Giga PtX“-Projekt: Rheinmetall und ITM Power kooperieren

Am 17.04. sind der britische Elektrolyseur-Hersteller ITM Power plc und der deutsche Rüstungskonzern Rheinmetall AG eine strategische Zusammenarbeit eingegangen. Im Mittelpunkt der Kooperation stehe das „Giga PtX“-Projekt des Rüstungsunternehmens. Ziel des Vorhabens ist der Aufbau eines europaweiten Netzwerks dezentraler Produktionsanlagen, die synthetische Kraftstoffe für die Streitkräfte der NATO (Nordatlantikpakt-Organisation) bereitstellen sollen.

Pipeline-Transport: Flüssige Derivate per bis zu zehnmal günstiger als Wasserstoffgas

Flüssige Wasserstoffderivate wie Methanol können per Pipeline bis zu zehnmal günstiger transportiert werden als Wasserstoffgas. Das zeigt eine aktuelle Fallstudie des Fraunhofer-Instituts für Energieinfrastrukturen und Geothermie (IEG) und des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI). Die Forschenden haben darin eine Kostenanalyse und ein reales Routenmodell der Strecke Triest–Karlsruhe bewertet.