Münsterland: Elektrolyseur mit Kernnetzanbindung geplant

Machbarkeitsstudie für 50-MW-Anlage

In den kommenden Monaten steht die Machbarkeitsprüfung im Fokus. Diese umfasst die Identifikation geeigneter Standorte und die Evaluierung möglicher Förderoptionen.

Die Absichtserklärung regelt die Zusammenarbeit in der Vorprojektentwicklungsphase. Jedes Unternehmen bringt spezifische Kompetenzen für unterschiedliche Entwicklungsschritte ein. Das Konsortium will für GreenLink Münsterland vor allem mit lokalen, kommunalen Unternehmen kooperieren und so „wichtige Erfahrungen im Bereich Wasserstoff aus erster Hand sammeln”.

Sven Becker, Sprecher der Geschäftsführung der Trianel GmbH, sagte: „Mit dem Wasserstoffzentrum Hamm konnten wir schon wertvolle Erfahrungen sammeln, von denen das Projekt im Münsterland nun profitieren kann.”

Vorläufiger Zeitplan:

2024: Unterzeichnung der Absichtserklärung

2024/2025: Machbarkeitsprüfung

2025: Gründung einer gemeinsamen Projektgesellschaft

2026: Genehmigungs- und Ausführungsplanung

2027: Baubeginn

2028: Inbetriebnahme

(Quelle: Trianel/2024)

„CO2-neutral und autark“: Wasserstoff-BHKW starten am Hafen Duisburg

Rolls-Royce Power Systems und die Duisburger Hafen AG haben ein erneuerbares Energiesystem für das neue Duisburg Gateway Terminal eröffnet. Kernstück sind zwei mtu-Blockheizkraftwerke, die mit 100 Prozent Wasserstoff betrieben werden – nach Angaben der Unternehmen eine Weltpremiere. Neben den Wasserstoff-BHKW nutzt das Energiesystem am Duisburger Hafen Brennstoffzellen, Batteriespeicher und Photovoltaik.

Neue Standards für kohlenstoffarmen Wasserstoff verabschiedet

Die Europäische Kommission hat neue Regeln für kohlenstoffarmen Wasserstoff und Kraftstoffe verabschiedet. Die Standards ergänzen die bestehenden Vorschriften für erneuerbaren („grünen”) Wasserstoff und komplettieren den EU-Rechtsrahmen. Der Regelung zufolge gilt Wasserstoff als kohlenstoffarm, wenn seine Produktion mindestens 70 Prozent weniger Treibhausgasemissionen verursacht als fossile Referenzbrennstoffe. Branchenverbände wie Hydrogen Europe begrüßen die Rechtssicherheit, kritisieren aber „unverhältnismäßige Berichtspflichten”.

„Das Verhalten der EU-Kommission grenzt an Arbeitsverweigerung“

Aus der Wasserstoffwelt kamen zuletzt mehrere Hiobsbotschaften: Konzerne wie ArcelorMittal, LEAG und EWE AG stoppten kurz nacheinander Projekte. Doch Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe, warnt vor Pessimismus. Das Problem sei nicht die Wirtschaftlichkeit, sondern Überregulierung aus Brüssel: Ein „toxischer Technologie-Positivismus” treibe europäische Unternehmen nach China. Im H2Talk stellt der ehemalige EU-Parlamentarier dem seine Vision einer „souveränen Marktwirtschaft” entgegen und zeigt auf, wie Europa industrielle Unabhängigkeit zurückgewinnen kann. Dabei setzt er unter anderem auf weißen Wasserstoff, innovative Start-ups und eine neue Allianz gegen die RED-Kriterien der EU-Kommission.