RTS S.p.A. erweitert den H2-Marktspiegel

MEGC-Systeme decken vielfältige Transport- und Speicheranforderungen ab

Im Mittelpunkt des Angebots stehen MEGC-Systeme (Multi-Element Gas Container) für Wasserstoffanwendungen. Die Systeme umfassen Typ-I- bis Typ-IV-Zylinder in 20-, 30- und 40-Fuß-Konfigurationen und halten Arbeitsdrücken von 300, 380 und 500 bar stand. Je nach Konfiguration können verschiedene Anforderungen abgedeckt werden. Das Spektrum reicht von kompakten Einheiten für platzbeschränkte Standorte bis hin zu größeren Lösungen, die längere Betriebszeiten und höhere Speichervolumen ermöglichen.

Erweitert wird das Portfolio wird durch statische Rohr-Hochdruckspeichersysteme für Wasserstoffanwendungen bis zu 1.000 bar. Eingesetzt werden sie unter anderem in Wasserstofftankstellen oder der industriellen Gasversorgung. Darüber hinaus produziert das Unternehmen Druckgeräte für den Offshore-Einsatz, die sowohl stationär als auch mobil verwendet werden können. Rohrtransporter für den Gas-Transport und Zylinderbündel für verschiedene Betriebsdrücke runden das Wasserstoffangebot ab.

Die Fertigung, Prüfung und Wartung bei RTS erfolgen nach festgelegten Qualitäts- und Umweltstandards. So verfügt das Unternehmen über ein Qualitätsmanagement nach EN ISO 9001:2015. Die MEGC-Systeme sind TPED-zertifiziert (Transportable Pressure Equipment Directive) und auf den ADR-konformen (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route) Straßentransport ausgelegt. Alle Produktionsprozesse werden gemäß internationalen Vorschriften durchgeführt und umfassen zudem regelmäßige Nachprüfungen. Damit will das italienische Unternehmen Sicherheit und die Einhaltung gesetzlicher Normen gewährleisten.

Wir freuen uns, RTS in unserem H₂-Marktspiegel willkommen zu heißen und die künftigen Entwicklungen des Unternehmens in der Wasserstoff- und Gasinfrastruktur zu begleiten.

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„Die technische Machbarkeit ist nachgewiesen, die größte Herausforderung liegt im Markthochlauf“

Vom Abgassystem zur Brennstoffzelle: Purem by Eberspächer bringt seine Erfahrung aus der Akustik- und Abgasreinigungstechnik gezielt in den Wasserstoffbereich ein. Im Interview erklärt Patrick Schaller, Product Director für Wasserstoffanwendungen und -komponenten, wie der De-Hydrator die Dampfbildung an Brennstoffzellenfahrzeugen reduziert und wie der Hydrogen Recirculation Blower (HRB) durch Rezirkulation von Wasserstoff die Effizienz steigert. Beide Technologien haben bereits erste Praxistests bestanden. Ende Oktober präsentiert Purem by Eberspächer beide Lösungen live auf der Hydrogen Technology World Expo in Hamburg.

Thyssenkrupp Nucera zentralisiert Montage von Elektrolysezellen

Das Anlagenbauunternehmen Thyssenkrupp Nucera AG & Co. KGaA errichtet nach eigenen Angaben erstmals ein Montagezentrum für Elektrolysezellen in Europa. Der sogenannte „Assembly Hub“ liegt im portugiesischen Vila Nova de Gaia und soll 2028 den Betrieb aufnehmen. Beliefert werden sollen vor allem europäische Elektrolyseprojekte, darunter das Vorhaben „Onuba“.

BMW-Werk in Leipzig erhält Anschluss an Wasserstoff-Kernnetz

Das BMW Group Werk Leipzig soll ab dem ersten Halbjahr 2028 direkt über eine Pipeline mit Wasserstoff versorgt werden. Dafür hat Ende September der symbolische Baustart einer rund zwei Kilometer langen Leitung stattgefunden. Die Pipeline soll an das nationale Wasserstoff-Kernnetz angeschlossen werden. Nach Angaben der BMW AG ist das Werk in Leipzig das erste Automobilwerk weltweit, das direkt per Pipeline mit Wasserstoff versorgt wird.