Salzgitter kauft grünen Strom zur Wasserstoffproduktion

Grüner Strom für Wasserstoffproduktion im Stahlwerk

Der Grünstrom soll im Rahmen des Programms SALCOS® – Salzgitter Low CO2 Steelmaking zum Einsatz kommen. Bis es soweit ist, soll er einen Teil des „normalen Strom-Beschaffungsportfolios“ von Salzgitter Flachstahl abdecken. Langfristig werde Salzgitter ihn dann für die Produktion von grünem Wasserstoff zur Roheisenproduktion nutzen.

Laut Curd von Lenthe, einem der Geschäftsführer der IG Merbitz Solar GmbH, nehme der beteiligte Landwirtschaftsbetrieb „aus grundsätzlicher Überzeugung“ an dem Projekt teil. Zudem sei die Bereitstellung der Flächen für den Solarpark „ein weiteres wirtschaftliches Standbein zur Absicherung seiner langfristigen Existenz“.

Die DRI-Anlage zur Produktion von Roheisen aus grünem Wasserstoff ist seit Anfang Dezember 2023 im Bau. Den ersten Teil will Salzgitter in diesem Jahr fertigstellen.

„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“

Seit Jahresbeginn läuft die Berliner Pilotanlage der Spark e-Fuels GmbH zur Herstellung von Synthesegas erfolgreich. Am 9. September öffnete das Start-up sie erstmals für Vertreter aus Politik, Medien und Öffentlichkeit. Im Interview spricht Mitgründerin Dr. Julia Bauer darüber, welche Erkenntnisse das Team bei der Planung und Skalierung der Anlage gewonnen hat, wie die eigene Technologie die Produktionskosten von synthetischen Kraftstoffen (e-Fuels) um rund 40 Prozent senken soll und welche Rolle das Unternehmen in zehn Jahren beim Hochlauf der Kraftstoffe spielen will.

Wasserstoff ergänzt batterieelektrische Antriebe in Häfen

Seit September 2025 testen die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und Konecranes am Container Terminal Tollerort einen wasserstoffbetriebenen Straddle Carrier im laufenden Terminalbetrieb. Anlass für den Einsatz sind Reichweiten- und Netzgrenzen, an die batterieelektrische Umschlaggeräte in Teilen des Hafenbetriebs stoßen. Nun hat der Testlauf erste positive Ergebnisse geliefert.

Neue Tankstelle versorgt Wasserstoff-Lkw-Flotte im Hafen Rotterdam

Air Products hat im Hafen von Rotterdam eine Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen. Über sie werden wasserstoffbetriebene Lkw von Schenk Tanktransport versorgt, die Kunden mit Industriegasen beliefern. Die Lösung soll Unternehmen helfen, transportbedingte Emissionen bei der Auslieferung von Industriegasen zu senken. Zusätzlichen Schub erhält der Umstieg durch die niederländische Lkw-Maut Vrachtwagenheffing, die seit dem 1. Juli emissionsfreie Transporte begünstigt.