Salzgitter kauft grünen Strom zur Wasserstoffproduktion

Grüner Strom für Wasserstoffproduktion im Stahlwerk

Der Grünstrom soll im Rahmen des Programms SALCOS® – Salzgitter Low CO2 Steelmaking zum Einsatz kommen. Bis es soweit ist, soll er einen Teil des „normalen Strom-Beschaffungsportfolios“ von Salzgitter Flachstahl abdecken. Langfristig werde Salzgitter ihn dann für die Produktion von grünem Wasserstoff zur Roheisenproduktion nutzen.

Laut Curd von Lenthe, einem der Geschäftsführer der IG Merbitz Solar GmbH, nehme der beteiligte Landwirtschaftsbetrieb „aus grundsätzlicher Überzeugung“ an dem Projekt teil. Zudem sei die Bereitstellung der Flächen für den Solarpark „ein weiteres wirtschaftliches Standbein zur Absicherung seiner langfristigen Existenz“.

Die DRI-Anlage zur Produktion von Roheisen aus grünem Wasserstoff ist seit Anfang Dezember 2023 im Bau. Den ersten Teil will Salzgitter in diesem Jahr fertigstellen.

H2-Betankung ohne Vereisung: Technische Lösungen für störungsfreie Abläufe

Aufgrund von Vereisung können während der Wasserstoffbetankung Probleme hinsichtlich Sicherheit und Funktion des Betankungssystems auftreten. Die Carl Kurt Walther GmbH & Co. KG (Walther-Präzision) erläutert im Fachbeitrag, wie die Eisbildung bei H₂-Betankungen vermieden werden kann – dabei spielt unter anderem die thermische Isolation eine Rolle.

H2-Lkw-Initiative: Scania, Hyundai und Hyliko ersetzen Iveco und Shell

Das EU-geförderte Projekt H2Accelerate Trucks hat drei neue Partner gewonnen. Scania Pilot Partner, Hyundai Hydrogen Mobility Germany und Hyliko steigen ein, nachdem die Gründungsmitglieder die Iveco Group und Shell ausgestiegen sind. Die Initiative gilt als eines der größten europäischen Vorhaben für emissionsfreien Schwerlastverkehr mit Wasserstoff und Brennstoffzellen. Bis 2026 sollen 125 Wasserstoff-Lkw in sechs europäischen Ländern eingesetzt werden.

Wasserstofftankstelle für Busse in Deutschland geplant

Die Cavendish Hydrogen A/S (Cavendish Hydrogen) plant die Umsetzung einer Wasserstofftankstelle im Westen Deutschlands. Das Unternehmen will dabei mit Everfuel A/S (Everfuel) zusammenarbeiten. Die Tankstelle soll in den Jahren 2026 und 2027 errichtet werden und ist für Wasserstoffbusse vorgesehen. Das Vorhaben findet im Rahmen eines Engineering, Procurement and Construction (EPC)-Vertrags statt.