Wasserstoff in der Mobilität: eFarm Nordfriesland nähert sich Fertigstellung

Das Wasserstoffprojekt eFarm Nordfriesland steht kurz vor seiner Finalisierung. Kürzlich wurden der Spatenstich für die Elektrolyseanlage in Langenhorn gesetzt und der Produktionsstandort Dörpum eröffnet. Bis Ende des Jahres sollen fünf Elektrolyseure an vier Standorten in Nordfriesland genug grünen Wasserstoff produzieren, um 12 Busse oder 120 Pkw zu betreiben.

von | 29.08.23

Janne Petersen (Ockholm-Langenhorn Erlös- und Infrastruktur GmbH & Co. KG), Hansjörg Brunk (Ockholm-Langenhorn Erlös- und Infrastruktur GmbH & Co. KG ), André Steinau (Geschäftsführer eFarm und GP Joule Hydrogen), Frank Zahel (Kreispräsident Nordfriesland), Olde Oldsen (Bürgermeister Langenhorn) beim symbolischen Spatenstich in Langenhorn
GP Joule
GP Joule

29. August 2023 | Das Wasserstoffprojekt eFarm Nordfriesland steht kurz vor seiner Finalisierung. Kürzlich wurden der Spatenstich für die Elektrolyseanlage in Langenhorn gesetzt und der Produktionsstandort Dörpum eröffnet. Bis Ende des Jahres sollen fünf Elektrolyseure an vier Standorten in Nordfriesland genug grünen Wasserstoff produzieren, um täglich 12 Busse oder 120 Pkw zu betreiben.

Den symbolischen Spatenstisch feierten am 24. August Langenhorns Bürgermeister Olde Oldsen, Bordelums Bürgermeisterin Susanne Bahnsen, Kreispräsident Frank Zahel, André Steinau, Geschäftsführer der eFarm, und weitere Gesellschafter und Projektpartner von .

Nach dem Spatenstich für die Elektrolyse in Langenhorn fuhren die Anwesenden per Wasserstoffbus nach Dörpum, einem Ortsteil von Bordelum. Mit der offiziellen Eröffnung des Produktionsstandortes sollen hier bald über 35 t grüner Wasserstoff pro Jahr für den Mobilitätssektor produziert werden.

Susanne Bahnsen, Bürgermeisterin der Gemeinde Bordelum: „Bereits jetzt decken Dörpum und die gesamte Gemeinde Bordelum ihren Strombedarf bilanziell vollständig mit Windkraft, Photovoltaik und Biogas. Jetzt können wir mit der reichlich vorhandenen Windkraft hier bei uns noch mehr machen – und sie in Form von grünem Wasserstoff an die nächstgelegenen Wasserstofftankstellen exportieren.“

Fünf Elektrolyseure an vier Standorten

Das 2016 entworfene Konzept sieht vor, mit Windkraft aus der Region grünen Wasserstoff für Kraftfahrzeuge vor Ort zu produzieren. Im August 2021 nahm die eFarm Nordfriesland den Betrieb auf.

Zwischen Idee und Realisierung lagen nach Angaben von Projektbetreiber GP Joule eine Machbarkeitsstudie, Fördermittelanträge und Bauarbeiten. Der erste Produktionsstandort in Bosbüll wurde durch den damaligen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer eingeweiht, 2022 erhielt das Projekt den Deutschen Mobilitätspreis.

Projektkarte von eFarm Nordfriesland (Quelle: eFarm Nordfriesland)

Mit dem Spatenstich in Langenhorn und der Eröffnung in Dörpum soll sich das Projekt nun dem Ende nähern. Voraussichtlich Ende 2023 sei das Konzept vollständig umgesetzt und die eFarm Nordfriesland mit fünf Elektrolyseuren an vier Standorten, zwei H₂-Tankstellen, zwei Wasserstoffbussen des ÖPNV und über 60 angemeldeten Brennstoffzellenfahrzeugen im Kreis Nordfriesland in Betrieb sein.

Das Prinzip eFarm: Grüne Energie aus Wasserstoff

Der Strom aus regionalen Wind- und Solaranlagen wird an vier Standorten in Nordfriesland (s. Karte) per Elektrolyse in grünen Wasserstoff umgewandelt. Anschließend wird er komprimiert, in mobilen Speichercontainern gelagert und dann per Lkw zu den H₂ Tankstellen in Niebüll und Husum transportiert. Dort können Brennstoffzellenfahrzeuge den Wasserstoff tanken.

Die täglich produzierte Menge reiche laut GP Joule für zwölf Busse oder 120 Pkw. Die bei der Elektrolyse entstandene Wärme speise das Unternehmen in das lokale Wärmenetz ein. Insgesamt ließen sich so fast 95 % der volatilen Windenergie nutzen.

Nach dem Vorbild von eFarm sind auch in anderen Gemeinden und Landkreisen regionale Wasserstoffnetzwerke entstanden. In Ostfriesland hat GP Joule H2NORD initiiert, und auch in Bremerhaven, Kiel und Waiblingen sollen bald Bauarbeiten für vergleichbare Projekte beginnen.

Weitere Informationen zu eFarm Nordfriesland
(Quelle: GP Joule/2023)

Bildquelle, falls nicht im Bild oben angegeben:

Jetzt Newsletter abonnieren

Brennstoff für Ihr Wissen, jede Woche in Ihrem Postfach.

Hier anmelden

H2-Projekte in Ihrer Region

Mehr als 300 Wasserstoff-Projekte in Deutschland und Europa

Hier geht's zur interaktiven Karte

„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“
„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“

Seit Jahresbeginn läuft die Berliner Pilotanlage der Spark e-Fuels GmbH zur Herstellung von Synthesegas erfolgreich. Am 9. September öffnete das Start-up sie erstmals für Vertreter aus Politik, Medien und Öffentlichkeit. Im Interview spricht Mitgründerin Dr. Julia Bauer darüber, welche Erkenntnisse das Team bei der Planung und Skalierung der Anlage gewonnen hat, wie die eigene Technologie die Produktionskosten von synthetischen Kraftstoffen (e-Fuels) um rund 40 Prozent senken soll und welche Rolle das Unternehmen in zehn Jahren beim Hochlauf der Kraftstoffe spielen will.

mehr lesen
Wasserstoff ergänzt batterieelektrische Antriebe in Häfen
Wasserstoff ergänzt batterieelektrische Antriebe in Häfen

Seit September 2025 testen die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und Konecranes am Container Terminal Tollerort einen wasserstoffbetriebenen Straddle Carrier im laufenden Terminalbetrieb. Anlass für den Einsatz sind Reichweiten- und Netzgrenzen, an die batterieelektrische Umschlaggeräte in Teilen des Hafenbetriebs stoßen. Nun hat der Testlauf erste positive Ergebnisse geliefert.

mehr lesen
Neue Tankstelle versorgt Wasserstoff-Lkw-Flotte im Hafen Rotterdam
Neue Tankstelle versorgt Wasserstoff-Lkw-Flotte im Hafen Rotterdam

Air Products hat im Hafen von Rotterdam eine Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen. Über sie werden wasserstoffbetriebene Lkw von Schenk Tanktransport versorgt, die Kunden mit Industriegasen beliefern. Die Lösung soll Unternehmen helfen, transportbedingte Emissionen bei der Auslieferung von Industriegasen zu senken. Zusätzlichen Schub erhält der Umstieg durch die niederländische Lkw-Maut Vrachtwagenheffing, die seit dem 1. Juli emissionsfreie Transporte begünstigt.

mehr lesen

H2 Talk

„Wir wollen e-Fuels vom teuren Nischenprodukt zu einer wettbewerbsfähigen Lösung entwickeln“
„Der Mittelstand ist das Kraftwerk unserer Wirtschaft"
„Versorgungssicherheit und Klimaschutz sind keine Gegensätze“

Publikationen

Netzmeister 2023

Netzmeister 2023

Erscheinungsjahr: 2023

Für die Instandhaltung der Gas-, Wasser- und Fernwärmerohrnetze, die den mit Abstand größten Teil des Anlagevermögens von Versorgungsunternehmen ausmachen, trägt der Netzmeister die Verantwortung. Um den täglichen Anforderungen gerecht werden zu ...

Zum Produkt

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 2: Gebäude- und Messtechnik

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 2: Gebäude- und Messtechnik

Erscheinungsjahr: 2022

Das Buchreihe „Wasserstoff in der Praxis“ vermittelt Praktikern wichtige Informationen über den Stand der Technik und zukünftige Entwicklungen. Im 2. Band stehen die Themen „Gebäudetechnik“ und „Messtechnik“ im Fokus. Das ...

Zum Produkt

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 1: Infrastruktur

Wasserstoff in der Praxis, Bd. 1: Infrastruktur

Erscheinungsjahr: 2021

Das Buchreihe „Wasserstoff in der Praxis“ vermittelt Praktikern wichtige Informationen über den Stand der Technik und zukünftige Entwicklungen. Im 1. Band werden die Herausforderungen dargestellt, die Wasserstoff an die Gasinfrastruktur und den ...

Zum Produkt