Wasserstoff-Kryotanksystem für schwere Nutzfahrzeuge in Serienproduktion

Der Hersteller von Aluminiumkomponenten SAG New Technologies GmbH (SAG-Gruppe) hat im Jahr 2025 mit der Serienproduktion des eigens entwickelten Wasserstoff-Kryotanksystems begonnen. Ausgelegt ist die Technologie auf schwere Nutzfahrzeuge.

von Laura Suppe | 19.03.26

Das Wasserstoff-Kryotanksystem ist auf schwere Nutzfahrzeuge ausgelegt

Wasserstoff-Kryotanksystem für schwere Nutzfahrzeuge in Serienproduktion

Produkte | Wirtschaft & Unternehmen

Trotz schwieriger Marktbedingungen in der Automobilbranche erzielte das Unternehmen im Geschäftsjahr 2025 einen Umsatz von 160 Millionen Euro. Neben dem Wasserstoff-Kryotanksystem haben unter anderem Serienaufträge für Leichtbaukomponenten aus den Bereichen Pkw, Schienenverkehr und Verteidigung dazu beigetragen. Auch langfristige Partnerschaften mit internationalen Lkw-Herstellern haben sich positiv auf den Umsatz ausgewirkt.

Speicherung von Flüssigwasserstoff

Ein Kryotank wird unter anderem als Kraftstofftank für Kraftfahrzeuge genutzt. In diesem Kontext wird er für die Speicherung von Gasen wie Flüssigwasserstoff (LH₂) verwendet.

Zusätzlich zur Wasserstofftechnologie habe die SAG-Gruppe mit ihrer weiterentwickelten Rheocasting-Technologie zur Herstellung widerstandsfähiger Aluminiumkomponenten neue Aufträge generiert. Derzeit ist das Unternehmen nach eigenen Angaben der einzige Hersteller, der Rheocasting-Komponenten in Serie produziert.

Produktion in Mexiko und Europa

Die Produktion der Technologien erfolge an sechs Standorten in Europa und Mexiko, jeweils in der Nähe der Fahrzeughersteller. Diese Struktur ermögliche eine Abstimmung auf deren Produktionsrhythmen sowie kurze Lieferwege.

Laut Vorstandsvorsitzende Karin Exner-Wöhrer sollen im Jahr 2026 sowohl bestehende als auch neue Märkte weiter erschlossen werden.

(Quelle: SAG New Technologies GmbH/2026)

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