Generic filters
Exact matches only
FS Logoi

Wie Drahtgewebe von Haver & Boecker den Wirkungsgrad von Wasserstofftechnologien hebt

Die Nachfrage nach industriellen Elektrolysekapazitäten steigt weltweit – und mit ihr der Druck, Systeme effizienter, langlebiger und günstiger zu machen. Doch wo genau liegen die entscheidenden Stellhebel dafür? Der neue, interaktive Engineer’s Guide von Haver & Boecker liefert eine ganzheitliche Betrachtung der Faktoren, die den Wirkungsgrad von Wasserstoffsystemen maßgeblich bestimmen – und zeigt, welche Rolle präzise gefertigte Drahtgewebe dabei spielen. Es wird klar: Hinter großen Fortschritten stecken häufig die feinsten Details. 

von | 08.04.26

Advertorial
Der Guide zeigt, wie dreidimensionale Gewebe in der Wasserzufuhr bei der PEM-Elektrolyse eingesetzt werden
© Haver & Boecker
Wie Drahtgewebe von Haver & Boecker den Wirkungsgrad von Wasserstofftechnologien hebt
Die MINIMESH® RPD HIFLO-S Filtertresse als beispielhaftes 3D-Drahtgewebe

Die MINIMESH® RPD HIFLO-S Filtertresse als beispielhaftes 3D-Drahtgewebe © Haver & Boecker

In der alkalischen Elektrolyse (AEL) ermöglichen speziell konfigurierte Nickelgewebe eine reproduzierbare Elektrodenbeschichtung und einen effizienteren Gasabtransport. Die klar definierten Strukturen, erhöhen die elektrochemische Performance und verlängern die Lebensdauer der Zellen. Solche mikroskopischen Optimierungen entfalten makroskopische Wirkung — präzise gefertigte Haver & Boecker Drahtgewebe führen zu stabileren Prozessen und höherer Leistungsfähigkeit.

Für die PEM-Elektrolyse zeigt der Guide, wie dreidimensionale Gewebe als Porous Transport Layer (PTL) Medienführung und Zellperformance optimieren. Die definierte 3D-Struktur unterstützt sowohl die Wasserzufuhr als auch den Gasabtransport und vermeidet Verblockung von Reaktionsfläche durch Einkapselung sowie lokale Degradation – ein zentraler Baustein auf dem Weg zu hohen Produktionsvolumina. 

Auch die Filtration – häufig unterschätzt – erweist sich als wirtschaftlich relevanter Faktor. Hochdruckfeste Gewebelaminate halten Drücken bis über 700bar stand und schützen wasserstoffführende Komponenten wie Ventile, Druckregler und Speichersysteme vor Partikelbelastungen. Auch bei knappen Bauräumen erlaubt die hervorragende Verarbeitbarkeit der Gewebe eine sichere Integration ohne Leistungseinbußen. 

Lasergeschweißte POROSTAR® Gewebelaminate

Lasergeschweißte POROSTAR® Gewebelaminate © Haver & Boecker

Der Engineer‘s Guide ordnet diese technischen Funktionen in das große Ganze ein: Effizientere Strukturen, geringere Druckverluste, höhere Standzeiten und gleichmäßigere Medienführung senken nicht nur den Serviceaufwand, sondern auch die Produktionskosten von grünem Wasserstoff. Gleichzeitig ermöglichen reproduzierbare Materialeigenschaften automatisierte Fertigungsschritte, eine Voraussetzung für die internationale Skalierung. 

Damit richtet sich der Engineer’s Guide an Entwicklungsingenieure, Konstrukteure und Entscheider entlang der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette – von Stack-Design und Elektrodenentwicklung bis zur Filtration im Niederdruck und Hochdruckbereich. Er ist ein Werkzeug für alle, die Wasserstoffsysteme leistungsstärker, robuster und zukunftsfähiger gestalten wollen.  

Zum kostenlosen Download

Bildquelle, falls nicht im Bild oben angegeben:

Jetzt Newsletter abonnieren

Brennstoff für Ihr Wissen, jede Woche in Ihrem Postfach.

Hier anmelden

H2-Projekte in Ihrer Region

Mehr als 300 Wasserstoff-Projekte in Deutschland und Europa

Hier geht's zur interaktiven Karte

Marktabfrage zum Bedarf von H2-Speicherkapazitäten gestartet
Marktabfrage zum Bedarf von H2-Speicherkapazitäten gestartet

Am 14. April hat der Interessenverband Initiative Energien Speichern e.V. (INES) mit der Marktabfrage MAHS (Market Assessment for Hydrogen Storage) begonnen. Ziel ist es, erneut den Bedarf an Wasserstoffspeicherkapazitäten in Deutschland zu erheben. Die Ergebnisse sollen als Basis für Investitionsentscheidungen sowie die Gestaltung von Markt- und Regulierungsbedingungen dienen.

mehr lesen
Straßentests für Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor gestartet
Straßentests für Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor gestartet

Volvo Group Trucks Central Europe GmbH (Volvo Trucks) hat Anfang April mit Straßentests von schweren Lkw begonnen, die mit wasserstoffbasierten Verbrennungsmotoren fahren. Durch den Einsatz einer High Pressure Direct Injection (HPDI) sollen unter anderem Energieeffizienz sowie Motorleistung ausgebaut werden. Die Markteinführung ist nach Angaben des Lkw-Herstellerunternehmens noch vor 2030 vorgesehen.

mehr lesen
FNBs verbinden niederländische und belgische Wasserstoffinfrastruktur
FNBs verbinden niederländische und belgische Wasserstoffinfrastruktur

Gasunie-Tochter Hynetwork und der belgische Fernleitungsnetzbetreiber (FNB) Fluxys Hydrogen haben ein Joint Development Agreement (JDA) für eine grenzüberschreitende Wasserstoffleitung unterzeichnet. Die Verbindung zwischen den Niederlanden und Belgien soll bis etwa 2030 in Betrieb gehen. Wo möglich, wollen die beiden Unternehmen bestehende Erdgasleitungen für den Transport von Wasserstoff umrüsten.

mehr lesen

H2 Talk

„Explosionsschutz ist eine Schlüsseltechnologie für die Wasserstoffwirtschaft“
„International sehen wir ein enormes Wachstumspotenzial im Wasserstoffmarkt“
„Kommunen spielen eine Schlüsselrolle beim Wasserstoffhochlauf“

Publikationen

Power-to-Gas

Power-to-Gas

Erscheinungsjahr: 2020

Das Fachbuch fasst aktuelles Wissen zu Power-to-Gas zusammen und bereitet es für Ingenieure der Energie- und Gasversorgung auf. Es wird die gesamte Wertschöpfungskette vom bereitgestellten Strom über die Erzeugung von Wasserstoff und die Integration ...

Zum Produkt

Erneuerbarer Wasserstoff mit Solar-Wind-Hybridkraftwerken

Erneuerbarer Wasserstoff mit Solar-Wind-Hybridkraftwerken

Autor: Raphael Niepelt, Rolf Brendel

Grüner Wasserstoff ist ein Schlüsselelement für die Transformation und Defossilierung des Energiesystems. Mit der Nationalen Wasserstoffstrategie hat sich die Politik klar zu grünem Wasserstoff bekannt, wobei der Bedarf vor allem über Importe aus ...

Zum Produkt

Datenschutz
h2-news.de, Inhaber: Vulkan-Verlag GmbH (Firmensitz: Deutschland), würde gerne mit externen Diensten personenbezogene Daten verarbeiten. Dies ist für die Nutzung der Website nicht notwendig, ermöglicht aber eine noch engere Interaktion mit Ihnen. Falls gewünscht, treffen Sie bitte eine Auswahl:
Datenschutz
h2-news.de, Inhaber: Vulkan-Verlag GmbH (Firmensitz: Deutschland), würde gerne mit externen Diensten personenbezogene Daten verarbeiten. Dies ist für die Nutzung der Website nicht notwendig, ermöglicht aber eine noch engere Interaktion mit Ihnen. Falls gewünscht, treffen Sie bitte eine Auswahl: