Wasserstoff-Paneele: SunHydrogen leitet nächste Phase ein

SunHydrogen, Inc. und das südkoreanische Unternehmen Cotec haben die nächste Produktionsphase der Wasserstoff-Paneele von SunHydrogen eingeleitet. Darin wollen die Firmen die geplanten Solar-zu-Wasserstoff-Module auf eine Größe von 1 m² skalieren.

von | 13.02.24

Im November besuchte Tim Young, CEO von SunHydrogen (hier in der Mitte des Bildes), die Cotec-Anlage
© SunHydrogen
SunHydrogen’s CEO visits new COTEC factroy

12. Februar 2024 | SunHydrogen, Inc. und das südkoreanische Unternehmen Cotec haben die nächste Produktionsphase der Wasserstoff-Paneele von SunHydrogen eingeleitet. Darin wollen die Firmen die geplanten Solar-zu-Wasserstoff-Module auf eine Größe von 1 m² skalieren.

Die Projektpartner wollen ihre Wasserstoff-Paneele auf eine Größe von 1 m² skalieren und damit näher an die Kommerzialisierung heranbringen, so das US-amerikanische Start-up am vergangenen Montag.

SunHydrogen befindet sich derzeit in der Forschungs­phase. Ziel des Unternehmens ist, ein marktfähig­es Wasserstof­f-Paneel zu etablieren­. Wann genau die Serienproduktion der 1 m² großen Module beginnen kann, steht noch nicht fest. Zu der genauen Menge des produzierten Wasserstof­fs und den Kosten eines Paneels sind ebenfalls noch keine Details bekannt.

Im November hatte Unternehmens-CEO Tim Young das Werk des südkoreanischen Partnerunternehmens Cotec mit dessen neu eingerichteten Labor besucht. Seitdem habe das Team das Verfahren im Labormaßstab weiterenwtickelt und dabei industrielle Galvanisierung eingesetzt.  Nun sei die erste „Explorationsphase“ beendet und die die nächste Phase der Skalierung könne beginnen, so Dr. Syed Mubeen, CSO von SunHydrogen in einer Pressemitteilung

Nanopartikel-basierte Solar-Wasserstoff-Generatoren

Solar-Paneele

Der Nanopartikel-basierte Solar-Wasserstoff-Generator nutzt Sonnenkraft für Wasserelektrolyse, die die natürliche Photosynthese nachahmt (© SunHydrogen)

Die Paneele des Herstellers mit Sitz im kalifornischen Santa Barbara sollen ähnlich wie Sonnenkollektoren funktionieren, die das Sonnenlicht unmittelbar und netzunabhängig in grünen Wasserstoff umwandeln. Die Module bestehen aus mehreren Zellen mit Wasserstoffgeneratoren. Jeder Wasserstoffgenerator enthält dabei Milliarden von galvanisierten Nanopartikeln, die Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff spalten.

Die Unternehmen entwickeln ihre Technologie unter anderem zusammen mit der University of Iowa, der Universität von Michigan und der Universität Tokio. Weiterhin sind die Unternehmen Geomatec, InRedox und MSC sowie das Fraunhofer-Projekt NanoPEC an der Forschung beteiligt.

Auch die deutsche Universität Tübingen erforscht Technologine zur direkten solaren Wasserspaltung. Im Oktober 2023 gab sie bekannt, dass ihre photoelektrochemischen Apparatur einen Wirkungsgrad von 18% erzielen könne.

(Quelle: SunHydrogen/2024)

Bildquelle, falls nicht im Bild oben angegeben:

Jetzt Newsletter abonnieren

Brennstoff für Ihr Wissen, jede Woche in Ihrem Postfach.

Hier anmelden

H2-Projekte in Ihrer Region

Mehr als 300 Wasserstoff-Projekte in Deutschland und Europa

Hier geht's zur interaktiven Karte

Wasserstoff-Importterminal Wilhelmshaven startet in die nächste Entwicklungsphase
Wasserstoff-Importterminal Wilhelmshaven startet in die nächste Entwicklungsphase

Uniper SE hat die erste Phase der Open Season für das geplante Wasserstoff-Importterminal Wilhelmshaven abgeschlossen. Im Rahmen der Expression-of-Interest-Phase (EoI) konnten sich Interessenten für die Kapazitätsvergabe anmelden. Nun liegen nach Angaben des Energieversorgungsunternehmens ausreichend Kapazitätsreservierungen vor, um die zweite Phase des Projekts zu beginnen. Das Terminal soll künftig Ammoniak importieren und per Cracker-Technologie Wasserstoff in das deutsche Kernnetz einspeisen.

mehr lesen
HIF Global stellt e-Fuels für Oldtimerrennen bereit
HIF Global stellt e-Fuels für Oldtimerrennen bereit

Das Unternehmen für Elektrotreibstoffe Highly Innovative Fuels Global (HIF Global) stellt beim Schweizer Oldtimerrennen Arosa ClassicCar erneut e-Fuels bereit. Rund 180 Fahrerinnen und Fahrer können die 7,3 Kilometer lange Bergstrecke somit kostenlos und ausschließlich mit synthetischem Kraftstoff fahren. Das Unternehmen will damit die Leistungsfähigkeit von e-Fuels unter realen Bedingungen demonstrieren.

mehr lesen
Konsortium plant Wasserstoff-Ökosystem für den Schwerlastverkehr
Konsortium plant Wasserstoff-Ökosystem für den Schwerlastverkehr

Unternehmen aus Transport, Energie und Industrie wollen gemeinsam ein Wasserstoff-Ökosystem für den schweren Straßengüterverkehr aufbauen. Das hat das Konsortium am 3. September angekündigt. Weitere Details sollen am 15. September auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation 2026 in Hannover vorgestellt werden.

mehr lesen

H2 Talk

„Der Mittelstand ist das Kraftwerk unserer Wirtschaft"
„Versorgungssicherheit und Klimaschutz sind keine Gegensätze“
„Das Engagement hat riesige Fortschritte für die Elektrolysetechnologie gebracht“

Publikationen

Power-to-Gas

Power-to-Gas

Erscheinungsjahr: 2020

Das Fachbuch fasst aktuelles Wissen zu Power-to-Gas zusammen und bereitet es für Ingenieure der Energie- und Gasversorgung auf. Es wird die gesamte Wertschöpfungskette vom bereitgestellten Strom über die Erzeugung von Wasserstoff und die Integration ...

Zum Produkt

Erneuerbarer Wasserstoff mit Solar-Wind-Hybridkraftwerken

Erneuerbarer Wasserstoff mit Solar-Wind-Hybridkraftwerken

Autor: Raphael Niepelt, Rolf Brendel

Grüner Wasserstoff ist ein Schlüsselelement für die Transformation und Defossilierung des Energiesystems. Mit der Nationalen Wasserstoffstrategie hat sich die Politik klar zu grünem Wasserstoff bekannt, wobei der Bedarf vor allem über Importe aus ...

Zum Produkt