Der Flirt H2 hat einen Weltrekord aufgestellt: Der Wasserstoffzug von Stadler fuhr eine Strecke von 2.803 Kilometern ohne Nachtanken oder Aufladung. Damit bekam er die Auszeichnung des Guinness-Weltrekords für die längste Strecke, die ein wasserstoffbetriebener Personenzug an einem Stück zurückgelegt hat.
Die Paul Group hat seit Beginn des Jahres die ersten 25 Wasserstoff-Lkw an Shell ausgeliefert. Zu den Unternehmen, die den PH2P-Truck nun bereits einsetzen, zählen neben DHL unter anderem der Baustoffhersteller und -dienstleister Bachl, der Lebensmittelgroßhändler Troiber und das C&A Logistikunternehmen Emde.
Das Fraunhofer IMW und der HYPOS e.V. haben eine Bestandsaufnahme zum Qualifizierungsbedarf der Wasserstoffregion Mitteldeutschland durchgeführt. In der nun veröffentlichten Studie gaben die Projektbeteiligten auch acht Handlungsempfehlungen mit.
Gestern am 21. März hat der Energiepark Bad Lauchstädt das Richtfest für die Behausung des 30-MW-Elektrolyseurs gefeiert. Damit steht nun die Gebäudehülle für den Elektrolyseur des mitteldeutschen Reallabors. Darüber hinaus sind in den zurückliegenden Monaten bereits der Rohbau für die Energiezentrale und eines der Gebäude für Nebenanlagen entstanden.
Das Stahlwerk in Duisburg-Walsum soll an das GET H2 Netz angebunden und so mit den niederländischen Wasserstoff-Importrouten verknüpft werden. Dafür hat Thyssenkrupp Steel mit den Fernleitungsnetzbetreibern Nowega, OGE und Thyssengas einen Realisierungsvertrag unterzeichnet. 2028 soll der Anschluss erfolgen.
Die Münchener Electrochaea GmbH und das Schwedische Schifffahrtunternehmen Erik Thun AB haben eine Absichtserklärung unterzeichnet. Sie wollen über die Abnahme von E-Methan zur Verwendung als Schiffstreibstoff verhandeln.
Im Auftrag der Creos Deutschland Wasserstoff GmbH haben die ersten Vermessungs- und Erkundungsarbeiten für die Wasserstoffpipeline von Leidingen nach Dillingen im Saarland begonnen. Sie gilt als der zentrale Neubau des Wasserstoffinfrastruktur-Projekts mosaHYc zwischen Luxemburg, Frankreich und Deutschland.
Die SMS-Tochter Paul Wurth plant mit dem brasilianischen Energieversorger Eletrobras den Bau einer 10-MW-Wasserstoffanlage zur Versorgung brasilianischer Stahlwerke. Darüber haben die Unternehmen am vergangenen Dienstag (12. März) eine Absichtserklärung unterzeichnet.
H2 Mobility, die Stadtwerke Düsseldorf und das Verkehrsunternehmen Rheinbahn haben mit dem Bau der ersten „Hochleistungs-Wasserstofftankstelle” in Düsseldorf begonnen. Die Inbetriebnahme ist für die zweite Jahreshälfte geplant. Nach Angaben von Betreiber H2 Mobility ist die Station bis zu zehn Mal leistungsfähiger als andere Tankstellen. Einen Elektrolyseur zur Belieferung des ÖPNV wollen die Stadtwerke im Jahr 2026 errichten.
Die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) hat 20 Brennstoffzellenbusse bei Solaris bestellt. Neun davon sind klassische Omnibusse der Marke Solaris Urbino 12 Hydrogen, elf weitere sind Gelenkomnibusse des Modells Solaris Urbino 18 Hydrogen. Sie sollen bis Ende April 2025 im Verkehrsgebiet der RVK zum Einsatz kommen.
